home

Hàn Quốc phát triển công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện và hứa hẹn kéo dài tuổi thọ pin

Duy Thành Duy Thành 07:15 | 29/07/2025
Nhóm nghiên cứu tại Hàn Quốc kỳ vọng công nghệ mới sẽ thúc đẩy việc ứng dụng pin lithium kim loại trong các hệ thống yêu cầu năng lượng cao như xe điện.
Công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện Hàn Quốc
Nhóm nghiên cứu KRICT dùng phương pháp in chuyển để ép lớp màng bảo vệ lên bề mặt điện cực lithium, công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện.

Một nhóm nghiên cứu tại Hàn Quốc đã phát triển thành công công nghệ in chuyển màng bảo vệ, cho phép tạo lớp phủ mỏng trên bề mặt lithium kim loại. Đây được coi là một giải pháp có thể mở rộng nhằm giải quyết vấn đề dendrite trong quá trình sạc và xả điện. Hiện tượng này gây đoản mạch, nguy cơ cháy nổ và rút ngắn tuổi thọ pin. Đây là thách thức lớn đang cản trở sự phát triển của pin lithium kim loại thế hệ mới.

Ưu điểm của pin lithium kim loại là có dung lượng vượt xa pin lithium-ion hiện tại. Còn công nghệ mới hứa hẹn giúp pin lithium kim loại trở nên an toàn hơn, bền hơn và tiến gần hơn đến khả năng thương mại hóa.

Lý do vì sao bị hai xe công dồn toa VinFast VF 5 vẫn bảo toàn khoang ca-bin Huawei công bố bằng sáng chế pin thể rắn đột phá, tham vọng vượt mặt Toyota và CATL Đi 400.000 km trong ba năm, dung lượng pin xe SUV điện Ford Mustang Mach-E giảm chưa đến 10%

Cụ thể, nhóm nghiên cứu của Tiến sĩ Seok Jeong-don tại Trung tâm Nghiên cứu Pin Tân tiến thuộc Viện Nghiên cứu Hóa học Hàn Quốc (KRICT), đã chuyển thành công các lớp màng bảo vệ lai gồm polymer rắn và sứ lên bề mặt lithium kim loại bằng phương pháp in chuyển không sử dụng dung môi. Khác với các quy trình phủ ướt truyền thống vốn sử dụng dung môi hữu cơ và dễ làm hỏng bề mặt lithium, kỹ thuật này cho phép phủ đều lớp màng trên diện tích lớn mà không để lại cặn bẩn, từ đó nâng cao khả năng ứng dụng thương mại.

Theo trang Chosun Biz, KRICT đã công bố kết quả này vào ngày 13 tháng 7 và cho biết công trình nghiên cứu đã được đăng tải trên tạp chí “Energy Storage Materials” vào tháng 2 và tháng 7 năm 2025. Theo KRICT, đây là lần đầu tiên công nghệ in chuyển được áp dụng trong lĩnh vực pin lithium.

Công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện Hàn Quốc
Sơ đồ cách in chuyển lớp bảo vệ lai polymer-sứ

Pin lithium kim loại, sử dụng lithium kim loại thay thế than chì làm cực dương, có mật độ năng lượng lý thuyết cao gấp 10 lần so với pin lithium-ion thông thường. Vì vậy, nó được xem là giải pháp lưu trữ năng lượng trọng yếu cho xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) và các nền tảng pin thế hệ tiếp theo như pin thể rắn hoàn toàn và pin lithium-sulfur. Tuy nhiên, vấn đề hình thành các dendrite (cấu trúc kim loại như nhánh cây) trong quá trình sạc và xả điện vẫn là rào cản lớn, gây đoản mạch, nguy cơ cháy nổ và rút ngắn tuổi thọ pin.

Để khắc phục vấn đề này, nhóm nghiên cứu đã phát triển hai loại lớp bảo vệ. Gồm:

- Một loại là lớp màng kép gồm alumina (Al₂O₃) và vàng (Au)

- Một loại là lớp lai kết hợp giữa vật liệu sứ (Al-LLZO) và polymer.

Cả hai lớp màng đều được ép lên bề mặt lithium bằng kỹ thuật in chuyển sử dụng con lăn, trong đó màng được tạo trước trên một chất nền riêng biệt, sau đó được ép lên lithium mà không cần dung môi, giúp giảm thiểu hư hại và tăng độ đồng đều.

Công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện Hàn Quốc
Các phát hiện trong nghiên cứu in chuyển màng bảo vệ hai lớp Alumina-Vàng

Trong các nghiên cứu trước, lớp màng kép Al₂O₃–Au đã cho thấy khả năng chống dendrite nhờ độ bền cơ học cao và điện trở tiếp xúc thấp, giúp duy trì chu trình hoạt động ổn định. Dựa trên nền tảng đó, nhóm nghiên cứu đã mở rộng kỹ thuật để chuyển đồng đều lớp màng lai dẫn ion, linh hoạt, có kích thước 245 × 50 mm và độ dày chỉ 5 micromet (μm). Các lớp màng này giúp dòng lithium-ion phân bố đều tại giao diện giữa cực và chất điện phân, qua đó tăng cường độ ổn định của pin.

Các thử nghiệm hiệu năng cho thấy công nghệ mới đạt hiệu quả cao. Trong các thử nghiệm cell pin, các bộ pin sử dụng lớp màng lai giữ được 81,5% dung lượng sau 100 chu kỳ sạc/xả, với điện áp phân cực thấp chỉ 55,34 mV và hiệu quả Coulombic đạt 99,1%, tương đương gấp đôi mức ổn định của các pin lithium không phủ màng bảo vệ. Ngay cả khi xả nhanh toàn bộ trong vòng 9 phút, pin vẫn duy trì 74,1% dung lượng ban đầu, thể hiện khả năng vận hành ổn định và hiệu quả.

Công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện Hàn Quốc
Nghiên cứu sinh Choi Jun-young (bên trái) và trưởng nhóm nghiên cứu Seok Jeong-don (bên phải) của KRICT

Trong một thông báo, trưởng nhóm nghiên cứu Seok Jeong-don nói rằng: “Nghiên cứu này kết hợp vật liệu bảo vệ mới với quy trình in chuyển có thể mở rộng, đồng thời giải quyết được vấn đề ổn định giao diện và những hạn chế của phương pháp phủ truyền thống, vốn là rào cản trong việc thương mại hóa pin lithium kim loại”.

Giám đốc KRICT, ông Lee Young-guk, cũng phát biểu: “Đây là một trong những giải pháp thực tiễn nhất để hiện thực hóa pin lithium kim loại có mật độ năng lượng cao, và sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu của Hàn Quốc trong lĩnh vực pin thứ cấp”.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Pin thể rắn gây sốt CES 2026 bị nghi là "hàng fake" sau cuộc điều tra độc lập của YouTuber

Pin thể rắn gây sốt CES 2026 bị nghi là "hàng fake" sau cuộc điều tra độc lập của YouTuber

Công ty khởi nghiệp Phần Lan Donut Lab đang đối mặt với nhiều nghi vấn sau khi một cuộc điều tra độc lập kết luận loại pin được quảng bá là thể rắn đột phá thực chất có thể chỉ là pin lithium-ion thông thường.
Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Trọng lượng không tải trung bình của xe du lịch mới tại Trung Quốc đã tăng từ 1.312 kg lên 1.704 kg trong giai đoạn 2012-2024, chủ yếu do quá trình điện hóa và xu hướng chuộng các mẫu SUV, MPV cỡ lớn.
CATL phát triển pin natri ion cho xe điện, hướng tới tầm hoạt động 600 km

CATL phát triển pin natri ion cho xe điện, hướng tới tầm hoạt động 600 km

CATL giới thiệu kiến trúc pin mới cho phép dùng chung nền tảng giữa pin natri ion và pin lithium ion. Công nghệ này được xem là lời giải cho bài toán xe điện mất hiệu suất trong thời tiết giá lạnh.
Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Nghiên cứu từ Đại học Công nghệ Chalmers cho thấy AI có thể tối ưu quá trình sạc nhanh, giúp kéo dài tuổi thọ pin xe điện thêm tới 23% mà không làm giảm tốc độ sạc.
Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Pin BYD Blade 2.0 trải qua màn "mổ xẻ" kéo dài 8 tiếng mà không cháy, nổ

Pin BYD Blade 2.0 trải qua màn "mổ xẻ" kéo dài 8 tiếng mà không cháy, nổ

Sau buổi livestream tháo rã gây tranh cãi, nhóm chuyên phân tích pin xe điện tại Trung Quốc tiếp tục công bố thêm nhiều chi tiết kỹ thuật về pin Blade 2.0 của BYD.

Cùng chuyên mục

Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Dù mới bán được chưa bằng một nửa số xe của Toyota, Chủ tịch BYD vẫn tin hãng xe Trung Quốc có thể vươn lên dẫn đầu ngành ô tô toàn cầu trong vòng 5 năm tới.
Toyota Corolla Altis ngừng bán tại Việt Nam

Toyota Corolla Altis ngừng bán tại Việt Nam

Mẫu xe Toyota Corolla Altis được xác nhận đã ngừng bán tại thị trường Việt Nam kể từ tháng 6/2026 và chưa có kế hoạch phân phối trở lại.
MPV gia đình nào đang giảm cả trăm triệu?

MPV gia đình nào đang giảm cả trăm triệu?

Dưới đây là các mẫu MPV gia đình giảm giá đáng chú ý ở thời điểm hiện tại. Những cái tên bao gồm Mitsubishi Xpander, Veloz Cross, Kia Carens...
Theo chân nữ tài xế Hải Phòng trong “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam” về miền Tây Nam Tổ quốc

Theo chân nữ tài xế Hải Phòng trong “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam” về miền Tây Nam Tổ quốc

Từ những cánh rừng biên giới Tây Ninh đến vùng đất Hà Tiên nơi cực Tây Nam Tổ quốc, nữ tài xế Hải Phòng đã trải qua những cung đường đặc biệt cùng nhiều khoảnh khắc đáng nhớ trên “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam”.
Lộ hình nguyên mẫu bán tải điện giá rẻ mới của Ford, trông nhỏ gọn như Ranger

Lộ hình nguyên mẫu bán tải điện giá rẻ mới của Ford, trông nhỏ gọn như Ranger

Nguyên mẫu bán tải điện hoàn toàn mới của Ford vừa bị bắt gặp trên đường thử tại California. Mẫu xe sử dụng nền tảng EV giá rẻ thế hệ mới, sở hữu kích thước nhỏ hơn nhiều bán tải điện hiện nay.
Từ 1/7: Dự kiến bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ô tô

Từ 1/7: Dự kiến bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ô tô

Cục CSGT xác nhận phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ô tô sẽ được huỷ bỏ, dự kiến áp dụng từ 1/7 tới đây.
Camera AI tại nước này bắt phạt không thắt dây an toàn với cả... ghế trống

Camera AI tại nước này bắt phạt không thắt dây an toàn với cả... ghế trống

Ghi nhận 13.000 trường hợp vi phạm trong khoảng 2 tháng, nhưng camera AI tại Athens, Hy Lạp lại nhầm vape thành điện thoại, áo tối màu thành không thắt dây an toàn và khiến hơn 5.000 biên bản bị hủy.
Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Trọng lượng không tải trung bình của xe du lịch mới tại Trung Quốc đã tăng từ 1.312 kg lên 1.704 kg trong giai đoạn 2012-2024, chủ yếu do quá trình điện hóa và xu hướng chuộng các mẫu SUV, MPV cỡ lớn.
So sánh xăng E5 RON92 và E10 RON95: Nên đổ loại nào?

So sánh xăng E5 RON92 và E10 RON95: Nên đổ loại nào?

Xăng E10 RON95 đang dần trở thành lựa chọn phổ biến tại Việt Nam, khiến nhiều chủ xe băn khoăn về sự khác biệt với E5 RON92. Vậy hai loại xăng này khác nhau thế nào, loại nào phù hợp hơn với xe của bạn?
Công ty mẹ của TikTok phủ nhận kế hoạch sản xuất xe điện cùng Seres

Công ty mẹ của TikTok phủ nhận kế hoạch sản xuất xe điện cùng Seres

Công ty mẹ của TikTok bác bỏ tin đồn tham gia sản xuất ô tô hoặc ra mắt thương hiệu xe mới cùng Seres, cho biết vai trò của hãng chỉ giới hạn ở các giải pháp AI và khoang lái thông minh cho ngành công nghiệp ô tô.
Phiên bản di động