home

Nồng độ cồn, số 0 tuyệt đối và “bản án” lơ lửng trên đầu tài xế

Viet Cat Viet Cat 07:03 | 24/02/2021
Mặt tích cực của việc cấm uống rượu bia khi lái xe thì khỏi phải bàn cãi, tuy nhiên mặt trái của con số 0 tuyệt đối vẫn khiến cho nhiều tài xế rơi vào cảnh hàm oan.
Đo nồng độ cồn: Dùng riêng ống thổi, sát khuẩn thiết bị đo Mở 3 đợt cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông Tài xế lo sợ phạt vi phạm nồng độ cồn theo kiểu mới

Sự ra đời của NĐ100/2019 đánh dấu một bước chuyển mình đáng chú ý trong văn hoá rượu bia của người Việt Nam. Rất nhiều người đã vui vẻ mà nói rằng họ đã thoát khỏi cảnh bị ép rượu mỗi khi về quê hay tham dự sự kiện nào đó. Rất nhiều người khác cũng đã chuyển sang đi taxi hoặc Grab mỗi khi đi nhậu. Mặt tích cực thì khỏi phải bàn cãi, tuy vậy, mặt trái của con số 0 tuyệt đối vẫn khiến cho nhiều tài xế rơi vào cảnh hàm oan chịu phạt.

Nồng độ cồn, số 0 tuyệt đối và “bản án” lơ lửng trên đầu tài xế
Mặt tích cực của việc cấm uống rượu bia khi lái xe thì khỏi phải bàn cãi

Theo quy định hiện hành tại khoản 8 điều 8 luật GTĐB 2008 sửa đổi bổ sung ngày 5/7/2019 và có hiệu lực từ ngày 1/1/2020, người điều khiển bị cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong MÁU hoặc HƠI THỞ có nồng độ cồn.

Điều chớ trêu ở đây là quy định này dường như được đưa ra mà chưa nhận được sự tham vấn khoa học của các nhà khoa học một cách đầy đủ. Bởi theo Danh mục Quy trình kỹ thuật chuyên ngành hoá sinh số thứ tự 60 về Định lượng cồn (Ethanol) trong máu, được ban hành kèm theo Quyết định số 320/QĐ-BYT ngày 23/1/2014 của Bộ trưởng Bộ Y tế, một người bình thường không sử dụng rượu bia thì vẫn có nồng độ cồn trong máu.

Nồng độ cồn, số 0 tuyệt đối và “bản án” lơ lửng trên đầu tài xế
tuy vậy, mặt trái của con số 0 tuyệt đối vẫn khiến cho nhiều tài xế rơi vào cảnh hàm oan.

BYT quy định rằng nếu xét nghiệm mà có kết quả nồng độ cồn trong máu dưới 10,9mmol/L (tương đương 50.23 mg/dl hoặc 0.5023 mg/ml) thì được coi là không có. Theo cách giải thích của cán bộ y tế thì nồng độ cồn này là hoàn toàn tự nhiên do cơ chế sinh học của con người sinh ra. Hay nói cách khác, bất kỳ ai khi bị đưa đi xét nghiệm máu thì cũng đều có nồng độ cồn trong máu dù cho cả đời chưa bao giờ đụng đến dù chỉ 1 giọt rượu bia nào.

Như dẫn chứng ở bên dưới đây, một chủ xe bị một công ty bảo hiểm từ chối chi trả bảo hiểm vì kết quả xét nghiệm máu có nồng độ cồn ở mức 0.01 mg/dL, nhỏ hơn 50 lần so với mức bình thường, tự nhiên của con người. Xét theo cái cách lập luận của công ty bảo hiểm này, chắc hẳn công ty bảo hiểm này sẽ chẳng phải bồi thường cho bất kỳ khách hàng nào, bởi cứ mang họ đi xét nghiệm máu, chắc chắn khách hàng đó sẽ có nồng độ cồn trong máu.

Nên chăng các nhà làm luật có thể xem xét mà điều chỉnh lại quy định của pháp luật để phù hợp hơn với các căn cứ khoa học về cơ chế sinh học của con người?

Nồng độ cồn, số 0 tuyệt đối và “bản án” lơ lửng trên đầu tài xế
Một chủ xe bị một công ty bảo hiểm từ chối chi trả bảo hiểm vì kết quả xét nghiệm máu có nồng độ cồn ở mức 0.01 mg/dL
Nồng độ cồn, số 0 tuyệt đối và “bản án” lơ lửng trên đầu tài xế
Nồng độ cồn, số 0 tuyệt đối và “bản án” lơ lửng trên đầu tài xế
Nồng độ cồn, số 0 tuyệt đối và “bản án” lơ lửng trên đầu tài xế
Theo quy định của Bộ Y tế, đơn vị biểu thị kết quả xét nghiệm được sử dụng là mg/L hoặc mmol/L. Hệ số chuyển đổi là mmol/L x 4,608 = mg/100mL hoặc mmol/L x 0,04608 = g/L.

Theo quy định tại NĐ100/2019, đơn vị được tính đối với nồng độ cồn trong máu là mg/mL.

Như vậy, ta có thể quy đổi mức giới hạn bình thường của một người không sử dụng rượu bia (được coi là không sử dụng rượu bia) là nhỏ hơn một trong các chỉ số sau (theo đơn vị biểu thị kết quả tương ứng):�

- 10,9 mmol/L

- 50,23 mg/dL

- 0.5023 mg/mL

Viet Cat

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Đo nồng độ cồn: Dùng riêng ống thổi, sát khuẩn thiết bị đo

Đo nồng độ cồn: Dùng riêng ống thổi, sát khuẩn thiết bị đo

Theo Bộ Y tế, tại thời điểm có dịch bệnh như hiện nay, hoạt động kiểm tra nồng độ cồn trong khí thở phải được thực hiện nghiêm ngặt đúng quy trình, yêu cầu.
Mở 3 đợt cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông

Mở 3 đợt cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông

3 đợt cao điểm sẽ tập trung kiểm soát đối tượng là người điều khiển phương tiện ô tô chở khách, ô tô tải chở hàng hóa, xe con; xe mô tô, xe gắn máy; đối tượng nam độ tuổi từ 15-25.
Tài xế lo sợ phạt vi phạm nồng độ cồn theo kiểu mới

Tài xế lo sợ phạt vi phạm nồng độ cồn theo kiểu mới

Chiến dịch xử lý người tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn theo phương pháp mới khiến nhiều tài xế lo sợ.
Garage ô tô tại Hà Tĩnh đăng kiểm hộ khách, tính chi phí phong bì cho đăng kiểm

Garage ô tô tại Hà Tĩnh đăng kiểm hộ khách, tính chi phí phong bì cho đăng kiểm

Một garage ở Hà Tĩnh đang gây xôn xao cộng đồng mạng khi ghi hóa đơn có thêm mục chi phí phong bì cho đăng kiểm tới một triệu đồng.
Đo nồng độ cồn: Dùng riêng ống thổi, sát khuẩn thiết bị đo

Đo nồng độ cồn: Dùng riêng ống thổi, sát khuẩn thiết bị đo

Theo Bộ Y tế, tại thời điểm có dịch bệnh như hiện nay, hoạt động kiểm tra nồng độ cồn trong khí thở phải được thực hiện nghiêm ngặt đúng quy trình, yêu cầu.
Tài xế lo sợ phạt vi phạm nồng độ cồn theo kiểu mới

Tài xế lo sợ phạt vi phạm nồng độ cồn theo kiểu mới

Chiến dịch xử lý người tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn theo phương pháp mới khiến nhiều tài xế lo sợ.
Cán bộ thực thi nhiệm vụ còn tiêu cực, dung túng vi phạm

Cán bộ thực thi nhiệm vụ còn tiêu cực, dung túng vi phạm

Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình - Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông (ATGT) quốc gia đã nhận định như vậy tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự ATGT quý 2 năm 2017, phương hướng, nhiệm vụ quý 3 năm 2017 diễn ra hôm qua (4/7) tại Hà Nội.

Cùng chuyên mục

Xe hybrid có sạc điện không? Các dòng xe xăng lai điện tại Việt Nam hiện nay

Xe hybrid có sạc điện không? Các dòng xe xăng lai điện tại Việt Nam hiện nay

Xe hybrid đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, nhưng không phải mẫu hybrid nào cũng cần cắm sạc như xe điện thuần EV.
BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Gần 1.000 Cửa hàng xăng dầu PVOIL đã sẵn sàng kinh doanh xăng E10

Gần 1.000 Cửa hàng xăng dầu PVOIL đã sẵn sàng kinh doanh xăng E10

Ngày 15/5/2026, Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL), thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) sẽ chính thức triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 tại gần 1.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước, đánh dấu bước chuyển lớn trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học và chuyển dịch năng lượng xanh tại Việt Nam.
Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Một YouTuber người Đức chuẩn bị lái xe tải điện Mercedes-Benz eActros 600 vòng quanh thế giới qua 38 quốc gia, trong đó có Việt Nam, nhằm chứng minh xe tải điện đã sẵn sàng cho vận tải đường dài toàn cầu.
Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

VinFast bàn giao 24.774 ô tô điện trong tháng 4/2026, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam tháng thứ 19 liên tiếp.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Từng chỉ là một thử nghiệm nhằm giảm trọng lượng xe đua tại Indianapolis 500 năm 1911, gương chiếu hậu sau đó dần trở thành trang bị không thể thiếu trên ô tô hiện đại và góp phần thay đổi hoàn toàn cách con người lái xe.
Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Hệ thống Sensify mới của Brembo sử dụng tín hiệu điện tử để điều khiển phanh thay cho dầu thủy lực, hướng tới khả năng phối hợp mượt mà hơn giữa phanh tái sinh và phanh ma sát trên xe điện thế hệ mới.
Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval H6 và Haval Jolion đang được đại lý giảm giá từ 60 đến 80 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Phiên bản di động