SUV điện Mazda CX-6e chính thức được bán ở Trung Quốc, giá chỉ từ 444 triệu đồng

SUV điện Mazda CX-6e được bán ở Trung Quốc với tên EZ-60

Vào ngày 26/9 vừa qua, Changan Mazda, liên doanh giữa Changan Automobile và Mazda, đã chính thức giới thiệu mẫu SUV cỡ trung EZ-60, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của Mazda. Định vị là mẫu xe toàn cầu, EZ-60 sẽ được bán tại thị trường quốc tế với tên gọi Mazda CX-6e, bắt đầu từ năm 2026.

Tại thị trường Trung Quốc, EZ-60 được phân phối với 6 phiên bản, gồm 4 bản xe điện mở rộng phạm vi di chuyển (EREV) và 2 bản thuần điện (BEV), có giá từ 119.900 nhân dân tệ (444 triệu đồng) đến 160.900 nhân dân tệ (595 triệu đồng). Ngay khi ra mắt, Changan Mazda đã ghi nhận sự quan tâm mạnh mẽ từ khách hàng đối với EZ-60, với hơn 40.000 đơn đặt hàng kể từ khi xe xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải đầu năm nay.

Phía bên của Mazda EZ-60

Được phát triển dựa trên kiến trúc khung gầm EPA của Changan, Mazda EZ-60 có thiết kế ngoại thất thống nhất cho cả hai phiên bản EREV và BEV. Xe sở hữu lưới tản nhiệt kín với logo Mazda phát sáng, cụm đèn pha mảnh dạng tách rời cùng dải đèn LED kéo dài toàn bộ phần đầu xe. Tay nắm cửa ẩn, gương chiếu hậu điện tử và các chi tiết khí động học được tích hợp vào cột D và tấm cản trước giúp tăng thêm dáng vẻ hiện đại.

Về mặt kích thước, mẫu SUV điện 5 chỗ có chiều dài 4.850 mm, rộng 1.935 mm, cao 1.620 mm, và trục cơ sở 2.902 mm tương đương với Tesla Model Y. Tất cả các phiên bản đều trang bị bộ la-zăng 19 inch tiêu chuẩn, trong khi bản cao cấp có thể tùy chọn la-zăng 21 inch. Xe cung cấp 7 tùy chọn màu sơn ngoại thất, bao gồm 2 màu độc quyền.

Phía sau của Mazda EZ-60

Khoang nội thất được thiết kế theo phong cách ôm trọn người ngồi, tập trung vào tính công nghệ và tiện nghi. Điểm nổi bật nhất có lẽ là màn hình nổi 26,45 inch độ phân giải 5K, kết hợp bộ xử lý cabin tiến trình 4 nm. Màn hình hiển thị trên kính lái dạng AR-HUD 50 inch cũng là trang bị tiêu chuẩn, với tùy chọn nâng cấp HUD 3D 100 inch không cần kính hỗ trợ. Những trang bị tiện ích khác gồm sạc không dây, dàn âm thanh 23 loa hỗ trợ Dolby Atmos và ghế trước không trọng lực kèm công năng sưởi, làm mát, massage và nhiều chế độ chỉnh điện.

Nội thất của Mazda EZ-60

Trên phương diện công nghệ hỗ trợ lái, Mazda EZ-60 trang bị nhiều camera và radar, hỗ trợ lái bán tự động Level 2 với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn đường, hỗ trợ điều hướng trong đô thị và cao tốc, cùng hệ thống đỗ xe tự động. Xe cũng đi kèm gói dịch vụ dữ liệu cơ bản trọn đời, 2 năm miễn phí dữ liệu giải trí và điều khiển giọng nói thông minh.

Đối với khả năng vận hành, bản BEV sử dụng mô-tơ điện đặt sau công suất 190 kW (255 mã lực) kết hợp pin LFP 77,94 kWh, cho phạm vi di chuyển 600 km theo tiêu chuẩn CLTC. Bản EREV giữ nguyên mô-tơ điện 190 kW, bổ sung động cơ xăng 1.5L làm máy phát điện và sử dụng pin LFP 31,73 kWh, mang lại quãng đường thuần điện 200 km và tổng phạm vi di chuyển trên 1.000 km theo tiêu chuẩn CLTC.

Ghế ngồi của Mazda EZ-60

Mazda EZ-60 là mẫu xe năng lượng mới thứ hai của Mazda tại Trung Quốc, sau mẫu sedan EZ-6. Hãng cho biết sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm điện khí hóa trong những năm tới, đồng thời triển khai ra thị trường toàn cầu từ năm 2026.