SUVenture Extreme: Băng rừng, vượt suối "phá xe" Mercedes-Benz

Tiếp nối thành công của hành trình SUVenture tại phía Bắc và SUVenture Excusive phía Nam, MBV đã đưa hành trình SUVenture Extreme đến miền Trung từ ngày 21 - 23/09/2017 trên cung đường Hải Vân – Bạch Mã - Lăng Cô. Hành trình là dịp để các tay lái “thử thách” các mẫu xe SUV mới nhất của hãng là GLA nâng cấp, GLC Coupé và GLS, cũng như thử thách khả năng của chính mình.

Hành trình quy tụ đầy đủ các mẫu SUV của Mercedes-Benz

Băng rừng 6km để về với thiên nhiên

Hân hạnh nhận lời mời từ MBV, tôi đã đáp chuyến bay từ TP Hồ Chí Minh đi Đà Nẵng, để tập trung tại đại lý Mercedes-Benz An Du của thành phố biển. Tại đây chúng tôi được BTC hướng dẫn cũng như chuẩn bị những vật dụng nào thật sự cần thiết cho chuyến hành trình khám phá đầy thử thách sắp tới. Cũng nói thêm là sau khi nhận lời mời tham dự chương trình này, btc hầu như không lộ thêm một chút thông tin nào của chuyến đi này, ngoài câu nói “đây là chuyến hành trình đặc biệt và khắc nghiệt nhất” và đến lúc này BTC vẫn rất nhỏ giọt về thông tin chuyến đi này.

Sau khi nghe phổ biến sơ qua chương trình cùng 3 thành viên đến từ 3 đơn vị khác lập thành một nhóm và được BTC phân cho mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy nhất Việt Nam là GLC 250 4Matic. Chặng hành trình đầu tiên sẽ là vượt qua đèo Hải Vân và đến vườn quốc gia Bạch Mã. Nhưng tới lúc này, các thành viên trong đoàn bắt đầu hoài nghi vì những lời "hù doạ" của ban tổ chức trước đó với nhiều sự khó khăn và đòi hỏi sức khoẻ v..v.

Đúng 10 giờ, hàng trình chính thức bắt đầu, cả đoàn bắt đầu rời đại lý Mercedes-Benz An Du đi dọc đường dọc bờ cung đường ven biển Đà Nẵng để hướng đến đèo Hải Vân, ngọn đèo chiều dài 20 km, chạy dọc theo vịnh biển và cắt ngang dãy núi Bạch Mã, nối liền tỉnh Thừa Thiên Huế (ở phía Bắc) và thành phố Đà Nẵng (ở phía Nam).

Với chiều cao 500 m so với mực nước biển, đèo Hải Vân có những cung đường quanh co xen dần lên những tầng mây lãng bãng như cái tên gốc Ải Vân, là nơi thưởng ngoạn vịnh biển uốn lượn và thành phố Đà Nẵng từ trên cao. Mỗi mùa, đèo Hải Vân lại mang một vẻ đẹp khác nhau. Mùa hè trên đèo ngập tràn những sắc màu tươi sáng, bầu trời trong xanh, mây trắng bồng bềnh. Mùa đông đến, khắp các nẻo đường đèo mây giăng trắng xóa đẹp tựa chốn thần tiên.

Đèo Hải vân được mệnh danh là "Thiên Hạ Đệ Nhất Hùng Quan", đây là ranh giới tự nhiên giữa Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế.

Đèo Hải Vân với những khúc cua tay áo, vừa cua leo dốc, chính là thử thách khắc nghiệt với các hệ dẫn động. Đèo Hải Vân không chỉ yêu cầu hệ dẫn động có độ bám cao mà còn phải phân bổ lực kéo thông minh do trọng lực lên các bánh xe biến thiên liên tục. Đây là lúc hệ dẫn động 4MATIC và hệ thống kiểm soát lực kéo 4-ETS thể hiện năng lực. Các tay lái có thể trải nghiệm 2 chế độ Off-Road và Slippery trên cụm điều kiển DYNAMIC SELECT.

Sau 2 giờ di chuyển từ Đà Nẵng, đúng 12 giờ trưa đoàn chúng tôi tới khu vực cổng chào của vườn quốc gia Bạch Mã. Tại đây chúng tôi bắt đầu chuẩn bị những vật dụng thật sự cần thiết cho thử thách sắp diễn ra. Và rồi khu rừng rộng lớn cũng hiện ra trước mắt, Không giống như các sự kiện trải nghiệm xe thường thấy tại Việt Nam, ban tổ chức bất ngờ thông báo về một cung trekking thám hiểm dài gần 6 km để các thành viên có thể khám phá vẻ đẹp nguyên sơ của Vườn Quốc gia Bạch Mã.

Cả đoàn bắt đầu vào hành trình trèo đèo, lội suối đầy thử thách.

Quả thật, chỉ có "người mua nhầm, chứ người bán không giờ nhầm", với đa phần các thành viên trong đoàn đều sinh sống tại các đô thị thì việc đi bộ trên quãng đường bình thường với chiều dài 6km đã khó, huống hồ là đi rừng.

Những tuyến đường mòn thiên nhiên kỳ thú vốn là tuyến giao thông huyết mạch để nối liền các điểm tham quan tại đây như: đường mòn Trĩ Sao dẫn đến thác Trĩ Sao – nơi có nhiều chim trĩ sao sinh sống; đường mòn Đỗ Quyên dẫn đến thác Đỗ Quyên; đường mòn Ngũ Hồ; đường mòn Vọng Hải. Ngoài ra, còn có đường mòn dài 300 m xuyên qua rừng Chò Đen – nơi có nhiều cây cổ thụ được liệt kê trong sách đỏ Việt Nam. Các thành viên còn được trải nghiệm một đêm lửa trại ở giữa rừng rậm và dùng điểm tâm từ Hải Vọng Đài – nơi cao nhất của Vườn Quốc gia Bạch Mã.

Tuy chỉ mới tưởng tượng là đã thấy "rùng mình", nhưng chỉ cần nghe đến những địa đầy thú vị là ai nấy đều phấn khích với tinh thần quyết tâm cao nhất để hoàn thành chuyến đi.

Đầu tiên là "đặc sản" của những khu rừng: Vắt, con vắt xuất hiện ở khắp mọi nơi và xâm nhập vào nhiều vị trí cơ thể mà không thể tưởng tượng được chúng đi vào bằng cách nào. Mặc dù đã có sự chuẩn bị khá kỹ từ BTC với kem bôi, quần áo dài tay nhưng vẫn không ít thành viên bị "tấn công". Và cho đến khi nhận ra thì những chú vắt đều đã mũm mĩm do đã no say bởi khi cắn thì vắt tiết ra một thứ chất gây tê làm người bị hút máu khó lòng nhận biết.

Chặng đường 6km như dài thăm thẳm, con đường đến với những SUV của Mercedes-Benz không dễ dàng. Con đường không hề bằng phẳng và có nhiều địa hình phức tạp như suối lớn hay thậm chí là phải leo thang để vượt qua những gành đá dốc đứng. Đến giữa trưa, cả đoàn dừng chân để nạp năng lượng, thức ăn chỉ là những gói cơm nắm với muối vừng nhưng than ôi sao lại ngon đến lạ thường, chả cần đến cao lương mỹ vị như nơi thành phố hoa lệ.

Cơm nắm với muối vừng tuy là món ăn đơn giản nhưng ngon vô cùng.

Nghỉ chân xong, đoàn đi mãi và cũng thấy "ánh sáng cuối đường hầm", đó là khu lều màu cam nổi bật đã được sắp xếp sẵn, cuối cùng thì chiếc lưng cũng đã được nghỉ ngơi thực sự. Không ai bảo ai, mỗi người một tay để sắp xếp lại khu lều rồi nhóm lửa, nướng thịt. Và cả đoàn đã có một đêm cắm trại tuyệt vời giữa đống lửa ấm áp, ly rượu vang trong không khí ấm cúng cũng như phần trình diễn của ca sỹ khách mời Tạ Quang Thắng.

Buổi tối trở nên ấm áp hơn với giọng ca của ca sỹ khách mời Tạ Quang Thắng.

Sáng hôm sau, ban tổ chức lại khiến đã đoàn bất ngờ hơn nữa khi đưa mọi người đến khu tập trung những "chiến binh" của Mercedes-Benz đang chờ sẵn chỉ cách khu cắm trại chỉ...50m. May mà sáng hôm sau dọn trại không phải đi nữa, chứ như tối qua cả đoàn bán tín bán nghi đêm ngủ lại đây mà vẫn chưa xe đâu, hôm sau lại đi đi rừng kiểu này dăm cây số nữa thì...vỡ mật !

Trải nghiệm dàn "chiến binh" Mercedes-Benz: : GLA đến GLS

Dù chỉ có chiều dài hơn 200 km nhưng hành trình SUVenture Extreme lại cực kỳ thử thách và cam go đối với các mẫu xe SUV cũng như các thành viên tham gia. Với đầy đủ các địa hình như đường đèo, đường rừng và đặc biệt là đồi cát, SUVenture Extreme mang đến trải nghiệm gian nan và những cảm xúc tột cùng như chính cái tên của nó. Cung đường Hải Vân – Lăng Cô – Bạch Mã đi qua 2 tỉnh thành Đà Nẵng – Huế mang đến sự thay đổi đột ngột về nhiệt độ và thảm thực vật khi bước qua đèo Hải Vân.

MBV mang đến sự kiện tổng cộng 7 phiên bản SUV khác nhau, bao gồm GLA 250 4MATIC, Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC, GLC 250 4MATIC, GLC 300 4MATIC, GLC 300 4MATIC Coupé, GLS 350d 4MATIC và GLS 400 4MATIC. Lựa chọn trải nghiệm vô cùng đa dạng với mức công suất từ 211 mã lực đến 381 mã lực, động cơ I4 và V6, động cơ xăng và động cơ dầu diesel. Đặc biệt, tất cả phiên bản sản phẩm này đã được trang bị hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC trứ danh.

Biển Lăng Cô bao gồm dải cát sát bờ biển có cao độ 1,5 m đến 10,5 m, tiếp đến là một dải cồn cát hẹp có cao độ từ 5 - 23 m chạy dài 8 – 9 km. Tại đây BTC thiết kế một bài thi vượt đồi cát với 4 môn phối hợp gồm: chạy bộ, xe đạp, mô tô cào cào và quan trọng nhất là màn trải nghiệm mẫu SUV GLA 250 4MATIC.

GLA 250 4MATIC mạnh mẽ vượt qua các đồi cát một cách dễ dàng.

Dù là mẫu SUV nhỏ nhất trong danh mục sản phẩm của Mercedes-Benz, nhưng trọng lượng nhẹ cùng chế độ Off-Road với lực bám vượt trội giúp GLA 250 4MATIC vận hành trên đồi cát nhẹ nhàng và linh hoạt. Với động cơ I4 công suất 211 mã lực, cùng mô men xoắn lên đến 350 Nm tại dải vòng tua 1.200 - 4.000 vòng/phút đã dễ dàng vùng vẫy và băng băng qua những đụn cát ngút ngàn với hệ dẫn động 4MATIC.

Khi phát hiện tình trạng trượt bánh ở từng bánh xe 4-ETS sẽ chủ động giảm tốc hoặc phanh bánh xe này đến khi lực kéo có thể truyền tải trọn vẹn xuống mặt đất để tăng độ bám đường. Ở các góc cua gắt ở tốc độ thấp, 4-ETS cũng chủ động giảm tốc ở bánh sau phía trong góc cua để giảm bán kính vòng quay, giúp xe vào cua nhanh chóng và gọn gàng.

Sau hành trình lên rừng, xuống biển thì cuối cùng đoàn chúng tôi đã được về khu nghỉ dưỡng cao cấp Angsana Lăng Cô để nghỉ ngơi thư giản trước khi về lại Đà Nẵng và kết thúc hành trình đầy thú vị này. Nếu ví von sự khó khăn của đường xuyên rừng để trải nghiệm các mẫu xe SUV thì những thử thách trong cuộc sống hàng ngày của bạn đều sẽ trở nên dễ dàng hơn khi có một người bạn đồng hành là những chiếc xe Mercedes-Benz. Chân thành cảm ơn tập thể MBV, những con người luôn nỗ lực không ngừng để tạo nên những sản phẩm và trải nghiệm tốt nhất dành cho những ai yêu thích thương hiệu " ngôi sao 3 cánh".

Viên Huy