Xe taxi không người lái Tesla thử nghiệm ngoài đường phố, nhận khen ngợi ban đầu

Những chiếc Tesla Model Y được dùng làm Robotaxi sẽ tự động vận hành mà không có người lái

Vào ngày chủ nhật (20/6) vừa qua, Tesla đã chính thức triển khai dịch vụ đưa đón bằng xe SUV Model Y không người lái tại một khu vực giới hạn của thành phố Austin, tiểu bang Texas, Mỹ, đánh dấu cột mốc quan trọng sau một thập kỷ kể từ khi CEO Elon Musk lần đầu đưa ra các cam kết về công nghệ Robotaxi này nhưng liên tục lỡ hẹn. Đây cũng là lần thử nghiệm quy mô lớn đầu tiên đối với niềm tin bấy lâu của tỷ phú Musk rằng xe tự lái hoàn toàn có thể hoạt động an toàn chỉ bằng hệ thống camera và trí tuệ nhân tạo đầu cuối, không cần đến các cảm biến hỗ trợ khác.

Một điểm đáng chú ý là cho dù ông Musk từng mô tả trải nghiệm này là “hoàn toàn không cần giám sát”, nhưng thực tế mỗi xe vẫn có một người lái an toàn ngồi ở ghế phụ phía trước để can thiệp nếu cần thiết. Tuy vậy, phần lớn các chuyến đi ban đầu đều diễn ra suôn sẻ và chỉ gặp vài sự cố nhỏ.

Không bất ngờ khi một số YouTuber đã nhanh chóng chia sẻ video ghi lại trải nghiệm đi xe taxi không người lái của họ trên đường phố công cộng. Tổng thể hành trình trông rất giống chế độ Full Self-Driving (tự lái hoàn toàn, FSD) của Tesla nhưng không có người ngồi sau vô lăng. Trong khi đó, nhân viên giám sát ngồi ở ghế phụ, sẵn sàng can thiệp trong tình huống sự cố ngoài ý muốn xảy ra.

Video trải nghiệm dịch vụ robotaxi Tesla của kênh YouTube "Farzad"

Cuộc thử nghiệm này không phải là công khai hoàn toàn khi Tesla chỉ mời một nhóm nhỏ các nhà sáng tạo nội dung, phần lớn là những “fan cứng” của hãng, tham gia vào đợt thử nghiệm được chuẩn bị kỹ lưỡng này. Tuy nhiên, trong những video lan truyền trên YouTube, xe Robotaxi của Tesla đều xử lý tình huống giao thông và đường phố Austin khá tốt, để lại ấn tượng tích cực cho hành khách. Không ít video là bản ghi hình đầy đủ không chỉnh sửa hoặc được phát trực tiếp, nhờ đó tăng thêm độ đáng tin cậy.

Trước mắt, giá cố định cho mỗi chuyến đi hiện tại là 4,2 USD (tương đương 109.848 đồng) và dịch vụ hoạt động từ 6 giờ sáng đến nửa đêm tất cả các ngày trong tuần trừ khi thời tiết xấu. Trong những trường hợp đó, dịch vụ Robotaxi sẽ tạm ngừng, một quyết định hợp lý vì ngay cả tài xế con người cũng gặp khó khăn trước các cơn giông bão ở Texas.

Dịch vụ của Tesla dường như có cách hoạt động tương tự như Waymo. Người dùng cần tải một ứng dụng Robotaxi cụ thể để đặt xe. Khi lên xe, màn hình phía sau sẽ hiển thị lộ trình và thời gian đến dự kiến. Bên cạnh đó, hành khách cũng có thể tự điều chỉnh âm thanh qua màn hình này.

Tất nhiên không phải chuyến đi nào cũng hoàn hảo, và tạp chí Fortune đã ghi nhận một số sự cố ban đầu, bao gồm thời gian chờ đợi lâu và trễ hai giờ trước khi dịch vụ khởi động. Trong một trường hợp, một chiếc Model Y đang rẽ trái thì bất ngờ quay trở lại làn cũ và tạm thời lấn sang làn ngược chiều như video dưới đây.

Video trải nghiệm dịch vụ robotaxi Tesla của kênh YouTube "Tesla Daily"

Ông Musk đã đặt ra mục tiêu đầy tham vọng cho chương trình Robotaxi là đến cuối năm 2026 sẽ có hàng trăm nghìn nếu không phải là hàng triệu chiếc Tesla tự lái hoàn toàn trên đường. Không chỉ là các mẫu Robotaxi được thiết kế riêng, mục tiêu này còn bao gồm cả những xe Tesla cá nhân được chuyển đổi để hoạt động tự động thông qua một ứng dụng kết hợp mô hình gọi xe và chia sẻ xe, cho phép chủ xe kiếm tiền từ chính phương tiện của mình.

Đợt triển khai đội xe thử nghiệm này diễn ra vào thời điểm quan trọng đối với Tesla. Gần đây, công ty đang chịu áp lực ngày càng lớn từ các nhà đầu tư vì doanh số sụt giảm, sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe điện Trung Quốc và nhu cầu toàn cầu đang chững lại. Trong nửa đầu năm 2025, Tesla đã báo cáo số lượng giao xe giảm so với cùng kỳ năm trước và không đạt kỳ vọng doanh thu dẫn đến cổ phiếu lao dốc.

Để đối phó, tỷ phú Musk đang tập trung mạnh vào AI và tự động hóa, chuyển định vị của Tesla từ một hãng sản xuất ô tô sang một nền tảng công nghệ cho xe tự lái. Ông ấy nói rằng giá trị dài hạn của Tesla nằm ở khả năng xây dựng một mạng lưới Robotaxi quy mô lớn dựa trên phần mềm. Mới đây, Tesla đã tái cấu trúc các bộ phận Autopilot và AI, đồng thời công bố kế hoạch ra mắt mẫu Robotaxi chuyên dụng vào ngày 8 tháng 8, tên gọi Cybercab. Theo tiết lộ của ông Musk, chiếc xe này sẽ không có cả vô lăng lẫn bàn đạp.

Video trải nghiệm dịch vụ robotaxi Tesla của kênh YouTube "Sawyer Merritt"

Đồng thời, Tesla cũng đang đối mặt với sự giám sát chặt chẽ hơn từ các cơ quan quản lý đối với hệ thống Autopilot và Full Self-Driving, bao gồm nhiều cuộc điều tra đang diễn ra tại Mỹ. Một số vụ tai nạn liên quan đến xe sử dụng chức năng tự lái hoàn toàn đã làm dấy lên lo ngại mới về tính an toàn trong cách tiếp cận chỉ sử dụng camera của Tesla.

Liệu Tesla có thể thực hiện được tầm nhìn về Robotaxi trên quy mô lớn và đúng thời hạn như Musk tuyên bố hay không vẫn còn là câu hỏi. Nhưng ít nhất là loạt chuyến đi không người lái đầu tiên tại Austin đã phần nào cho thấy cách Tesla đang cố gắng biến những lời hứa lâu nay thành sản phẩm thực tế, và đặt cược vào vai trò dẫn đầu trong tương lai của lĩnh vực vận tải tự động.

Duy Thành