home

Cụ ông U90 tuổi lái ô tô mỗi ngày tại Nghệ An gây sốt cộng đồng mạng

Phương Huyền Phương Huyền 14:25 | 11/10/2024
Dù đã gần 90 tuổi và bị còng lưng, cụ ông ở Nghệ An vẫn ngày ngày lái chiếc Toyota Vios đi chợ, đi gặp bạn bè.

Cụ ông U90 tuổi lái ô tô mỗi ngày tại Nghệ An gây sốt cộng đồng mạng

Cụ ông U90 vẫn lái ô tô hằng ngày.

Dáng đi lom khom, lưng gù, ông Trần Đình Vinh (huyện Tân Kỳ, tỉnh Nghệ An) trông còn thấp hơn cả chiếc Vios đen đã gắn bó với mình gần thập kỷ. Ở độ tuổi 85, khó ai nghĩ ông Vinh vẫn ngày ngày lái ô tô đi chợ, đi chơi, đi gặp bạn bè.

Ông Vinh cho hay mình vẫn minh mẫn, mắt sáng, có thể tự xỏ kim, khâu vá. Các con ra ở riêng, ông Vinh tự tin là trụ cột, lo toan toàn bộ công việc gia đình khi sống cùng người vợ kém chục tuổi nhưng sức khỏe yếu.

Hành trình săn mây Tà-Xùa bằng Honda CR-V của cặp vợ chồng U40 Hành trình săn mây Tà-Xùa bằng Honda CR-V của cặp vợ chồng U40
Ông bà U80 và con cháu xuyên Việt 5.500km trong 14 ngày cùng Ford Everest Ông bà U80 và con cháu xuyên Việt 5.500km trong 14 ngày cùng Ford Everest
Cô gái chạy xe máy xuyên Đông Nam Á: Khi nào hết sức mới đi bằng ô tô Cô gái chạy xe máy xuyên Đông Nam Á: Khi nào hết sức mới đi bằng ô tô

Ông Vinh kể, ông lấy bằng lái khá muộn, vào năm 71 tuổi. Dù vậy, ông chỉ thi một lần là đỗ luôn. Chiếc Vios đen được ông mua làm phương tiện đi lại. Nhiều người nghi ngại vì lưng ông gù, nhưng ông chỉ cười cho biết ngồi lái không ảnh hưởng. Chứng minh điều này, ông tiết lộ đã từng ngồi lái từ sáng đến trưa, lái xe lên thành phố Vinh, cách nhà hơn 80 km nhưng không vấn đề gì.

Cụ ông Nghệ An, gần 90 vẫn lái ô tô mỗi ngày
Ông Vinh lái xe rất cẩn thận.

Nhờ việc lái xe thường xuyên khi tuổi đã cao, ông Vinh khá nổi tiếng trên mạng xã hội. Ông cho hay từ lúc bắt đầu lái xe, ông chưa từng nhận một thẻ phạt nào từ công an. "Công an gặp tôi họ chỉ cười, vì họ biết tôi ở trên mạng nhiều rồi", ông kể.

"Tôi chưa bị phạt bao giờ, mình đi cứ cẩn thận thì người ta phạt làm sao được. Tôi cứ đi đúng tốc độ, trong đô thị thì khoảng 40 km/giờ, khi đi đường rừng hay đường có đồi núi 50-60 km/giờ. Chỗ nào không biết đường thì tôi đi chậm lại.

Tôi không uống bia, rượu, hút thuốc, chỉ thỉnh thoảng uống nước ngọt. Trong khi lái xe, tôi không nghĩ một việc gì khác, chỉ tập trung vào lái xe thôi. Kể cả đường phố đẹp, các cô đi dạo phố đẹp thì cũng không được nhìn. Rồi trong lúc lái xe thì quan sát đèn xanh, đèn đỏ để xử lý. Đi như thế thì làm sao bị phạt được".

Trong quá trình tham gia giao thông, ông Vinh nhiều lần gặp người đi ẩu, vượt phải, chèn sát xe mình,... Ông Vinh thường đi chậm để quan sát, phán đoán tình hình. Ông cũng chủ động nhường đường cho mọi người để đảm bảo an toàn cho bản thân và người khác. Mỗi khi quay đầu, ông chọn chỗ đường rộng và quan sát kỹ trước khi quay xe.

Vì tuổi đã cao, ông Vinh chỉ lái xe vào ban ngày, buổi tối hạn chế, có việc cần thiết lắm mới đi.

Cụ ông Nghệ An, gần 90 vẫn lái ô tô mỗi ngày
Lưng bị gù không ảnh hưởng đến việc ngồi lái xe của ông Vinh.

Bạn bè thấy ông Vinh lái xe vi vu mỗi ngày, ai nấy đều rất ngưỡng mộ. Về phần gia đình, con trai của ông Vinh bộc bạch thấy bố đã cao tuổi mà vẫn chạy xe ra đường nên cũng lo lắng. Nhưng vì ông là người bản lĩnh, quyết đoán nên các con cũng đồng ý. Mặc dù vậy, gia đình cũng khuyên bố dần dần giảm tần suất lái xe.

Gửi gắm đến những người tham gia giao thông, ông Vinh bày tỏ: "Tôi muốn mọi người lái xe thật tốt, thật cẩn thận, đừng có đi ẩu rồi mắc lỗi, va chạm thiệt hại cho cả mình và người khác. Ai cũng vội, cũng muốn nhanh nhưng mình phải không cho phép bản thân được ẩu trong lúc lái xe".

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cô gái lái máy xúc kiêm lái xe tải ở Bắc Giang phá vỡ định kiến nghề tài xế

Cô gái lái máy xúc kiêm lái xe tải ở Bắc Giang phá vỡ định kiến nghề tài xế

Cô gái Bắc Giang sinh năm 2002 Nguyễn Thị Hậu đã có hai năm kinh nghiệm lái máy xúc và nhiều tháng lái xe tải 34 tấn.
Khi dừng đèn đỏ - Anh em lái xe nên thay đổi!

Khi dừng đèn đỏ - Anh em lái xe nên thay đổi!

Ở Sài Gòn, mỗi khi đèn đỏ, thường các xe ô tô sẽ đỗ cách vạch 1 thân xe, để xe máy lách lên có chỗ dừng. Khá văn hóa và nhường nhịn! Nhưng ở Hà Nội thì không...
Người thấp bé vẫn có thể lái xe ô tô an toàn, thoải mái

Người thấp bé vẫn có thể lái xe ô tô an toàn, thoải mái

Với những người có dáng thấp nhỏ, việc lái xe ô tô sẽ trở nên khó khăn hơn do tầm nhìn bị hạn chế. Tuy nhiên vẫn có những cách khắc phục để các tài xế thấp bé điều khiển xe một cách an toàn, thoải mái.
Cách xử lý kính ô tô bị mờ khi đi trời mưa

Cách xử lý kính ô tô bị mờ khi đi trời mưa

Khi trời mưa, hơi nước ngưng tụ trên bề mặt kính ô tô sẽ làm cản trở tầm nhìn của tài xế lúc lái xe, vậy làm cách nào để xử lý trong tình huống này.    
Mẹo chỉnh ghế tài giúp lái xe đường dài không mệt mỏi

Mẹo chỉnh ghế tài giúp lái xe đường dài không mệt mỏi

Bạn có biết, tư thế ngồi lái không phù hợp sẽ khiến cho cơn nhức mỏi xuất hiện thường xuyên khi lái xe đường dài? Dưới đây, Otofun News sẽ chỉ bạn mẹo chỉnh ghế tài giúp bạn luôn cảm thấy thoải mái kể cả khi ngồi trên xe cả ngày.    
6 bí kíp bỏ túi giúp phái đẹp lái xe an toàn hơn

6 bí kíp bỏ túi giúp phái đẹp lái xe an toàn hơn

Chỉ với 6 bí kíp đơn giản này, chị em có thể lái xe an toàn và tìm được niềm vui khi điều khiển xế cưng lưu thông trên đường. 

Cùng chuyên mục

Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Người tiêu dùng khi bình chọn cho chương trình Xe Của Năm 2026 sẽ có cơ hội nhận được một chiếc Iphone 17 trị giá gần 25 triệu đồng.
Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Trong cuộc đua bùng nổ của xe năng lượng mới tại Trung Quốc, việc các hãng xe mù quáng chạy theo xu hướng và sao chép lẫn nhau đang khiến ranh giới giữa đổi mới và bắt chước ngày càng trở nên mờ nhạt.
Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Maextro S800, kết quả hợp tác giữa Huawei và JAC, đang trở thành minh chứng rõ ràng cho sự trỗi dậy của các thương hiệu xe sang Trung Quốc trong phân khúc vốn do Châu Âu thống trị, ít nhất là tại thị trường bản địa.
Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Sau hai năm hiện diện tại Việt Nam, Lynk & Co dần định hình dấu ấn bằng cách tiếp cận lấy trải nghiệm làm trung tâm. Từ dịch vụ hậu mãi đến cộng đồng người dùng, thương hiệu chọn đồng hành cùng khách hàng trong từng khoảnh khắc đời sống.
TPBank thắp sáng Giáng sinh bằng trải nghiệm số và những khoảnh khắc gần gũi

TPBank thắp sáng Giáng sinh bằng trải nghiệm số và những khoảnh khắc gần gũi

Lễ “Thắp sáng Giáng sinh” tại TPBank được tổ chức như một điểm chạm cảm xúc cuối năm. Qua ánh sáng, không gian lễ hội và các tiện ích số quen thuộc, TPBank cho thấy cách ngân hàng số này kết nối với khách hàng bằng sự gần gũi và thấu hiểu.
Chiếc xe điện độc đáo này vừa lập thành tích chạy hơn 1.000 km chỉ bằng một lần sạc

Chiếc xe điện độc đáo này vừa lập thành tích chạy hơn 1.000 km chỉ bằng một lần sạc

Trong một màn trình diễn ấn tượng về hiệu quả tiêu thụ năng lượng, Renault đã đưa một nguyên mẫu xe điện vượt mốc 1.000 km chỉ với một lần sạc, mở ra góc nhìn mới về giới hạn thực sự của xe điện.
Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx vừa gây chú ý khi bị ANCAP hạ xuống mức 1 sao về mặt an toàn, trong khi mẫu xe này vẫn đang giữ xếp hạng 5 sao ASEAN NCAP tại các thị trường Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam.
Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe tải van EECO, hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh và giao nhận nội đô. Với kích thước nhỏ gọn, tải trọng gần 600 kg, trang bị an toàn tiêu chuẩn và chi phí vận hành được kiểm soát, EECO được kỳ vọng mở rộng lựa chọn trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ.
Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng

Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng

Chương trình Xe Của Năm 2026 bước sang năm tổ chức thứ sáu với nhiều điều chỉnh quan trọng về phân khúc, tiêu chí đánh giá và vai trò của người tiêu dùng, hướng đến phản ánh sát hơn nhu cầu mua xe thực tế tại Việt Nam.
Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Chính thức đi vào vận hành tại Sân bay Haneda, Tokyo, các xe kéo tự hành mới của Toyota đánh dấu một trong những lần hiếm hoi công nghệ tự lái Level 4 được triển khai trong môi trường thực tế.
Phiên bản di động