Cùng nhìn lại 7 thế hệ 3-Series, dòng xe thành công nhất của BMW

Lần đầu ra mắt vào năm 1975, BMW 3-Series ngay lập tức thu hút được một lượng khách hàng lớn cho hãng xe Đức với thiết kế lạ mắt và cảm giác lái thể thao. Tính đến nay, 3-Series đã bước sang thế hệ thứ 7 với hàng loạt phiên bản từ xe gia đình 7 chỗ đến 2 cửa mui trần thể thao.

1. Thế hệ đầu tiên: BMW 3-Series E21

Lần đầu được giới thiệu ở Đức vào năm 1975, ngay sau đó 3-Series E21 đã vượt đại dương sang nước Mỹ phồn hoa với nhiều thử thách. Phiên bản mạnh nhất 320i sở hữu động cơ 2.0L 4 xi lanh, cho công suất 110 mã lực, mẫu xe 2 cửa nhỏ nhắn nhanh chóng trở thành món ăn lạ của người Mỹ vốn đang rất chuộng những mẫu xe cơ bắp, đồ sộ.

2. Thế hệ thứ 2: BMW 3-Series E30

Là thế hệ 3-Series có vòng đời dài nhất của BMW, được bán ở Mỹ trong suốt 10 năm từ 1983 đến 1993. Khác với thế hệ đầu, lần này 3-Series đã được bổ sung các đường cong và nhiều tùy chọn động cơ từ 318i công suất 101 mã lực đến sự xuất hiện lần đầu của M3 192 mã lực.

3. Thế hệ thứ 3: BMW 3-Series E36

Đây là chiếc xe đầu tiên và cũng được đánh giá là hoàn hảo nhất với cấu hình phân bổ trọng lượng trước sau 50/50 đặc trưng của BMW. Thế hệ thứ 3 cũng là cột mốc về sức mạnh khi ngay cả phiên bản thường 325i cũng đã đạt sức mạnh ngang ngửa M3 thế hệ trước với động cơ 6 xi lanh 3.0L cho công suất 189 mã lực.

BMW M3 E36

4. Thế hệ thứ 4: BMW 3-Series E46

Thế hệ thứ 4 của 3-Series đánh dấu cột mốc mới của BMW với động cơ sử dụng trục cam làm từ nhôm. Điều này giúp xe nhỏ gọn hơn làm tiền đề trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh x-Drive nổi tiếng của BMW. Đây cũng là thế hệ đánh dấu cột mốc của mẫu M3 nổi tiếng nhất, chiếc xe có tầm phủ sóng rộng khắp từ truyền hình, điện ảnh đến trò chơi điện tử và trở thành giấc mơ của hàng triệu thanh niên trên toàn cầu.

5. Thế hệ thứ 5: BMW 3-Series E90, E91, E92, E93

Lần đầu tiên trong lịch sử BMW thay đổi ngôn ngữ cho dòng xe chủ lực 3-Series. Đáng buồn thay mẫu M3 hiệu năng cao là một sản phẩm tuyệt vời thì các phiên bản thường lại gây thất vọng cho các khách hàng trung thành. Mẫu M3 với thiết kế tuyệt đẹp bao nhiêu thì các phiên bản 318i, 325i,... lại sở hữu thiết kế "mất chất BMW" bấy nhiêu. Điều này gián tiếp khiến 3-Series mất vị thế vào tay các đối thủ như Mercedes C-Class hay Audi A4.

6. Thế hệ thứ 6: BMW 3-Series F30, F31 và F34

Nhận được nhiều lời chỉ trích, thế hệ thứ 6 của BMW đã nỗ lực thay đổi rất nhiều. Đầu tiên là hệ thống khung gầm hoàn toàn mới, to hơn, tạo ra không gian rộng rãi, thoải mái bên trong cabin cũng như cốp sau thể tích tăng thêm 20L. Tuy nhiên vẻ thể thao toát lên từ ngoại hình và cảm giác lái vẫn chưa được như những gì mà người ta mong đợi.

7. Thế hệ hiện hành: BMW 3-Series G20

Thế hệ thứ 7 vừa được BMW chính thức giới thiệu tại Paris Motor Show diễn ra hồi đầu tháng 10. Lần đầu tiên sau nhiều năm, một lần nữa BMW cho cả thế giới thấy hình dáng quen thuộc của một 3-Series thể thao từ ngoài vào trong nhưng vẫn thực dụng. Thiết kế hiện đại với những công nghệ hàng đầu. BMW không ngại đem thiết kế nội thất của mẫu xe đầu bảng 8-Series xuống áp dụng cho đứa con cưng của mình, đem lại không gian nội thất đẹp nhất trong các thế hệ 3-Series. Đây hứa hẹn sẽ là con bài chiến lược để BMW lấy lại danh tiếng cho dòng xe có dấu ấn đậm nét nhất trong lịch sử của mình.

Khánh Đoàn