Đại tu một “em” Suzuki Wagon để đi du xuân

Đầu tiên, nghe dân làng đồn là em wagon này rất rộng, chở được nhiều hàng hóa nên em lò mò chui vào nhà WG Club chơi. Lân la mãi thế nào lại bén duyên với một "em" Wagon. Lúc em lấy về thì trông hơi nhàu nhàu vì chồng cũ của em ấy toàn vứt em dưới tán cây. Phũ phàng quá thể.

Được sự động viên của một số bác, em bế em ấy về để tiến hành công cuộc giải phẫu đầy gian nan.

Đây là hình ảnh em nó sau khi em bế về được 2 hôm. Việc đầu tiên là thay ngay bộ "guốc" mới (cả vành lẫn lốp cho đồng bộ). Vành được cân bằng động hẳn hoi nên đi mượt lắm ạ.




Mang tiếng đăng ký năm 2006 mà nội thất thì cứ gọi là lem nha lem nhem, vừa hôi vừa bẩn.


Nào... xúm vào "cởi đồ" em nó:



Phần bên trong cũng được lột ra:


Một mớ hỗn độn các thể loại mà từ bé đến giờ em chưa thấy.


Thậm chí dưới sàn còn đọng toàn nước... Hèn chi nó hôi.


Thế nhưng phải công nhận một điều là gầm bệ lẫn thân vỏ của em nó vẫn còn rất mới, không thấy mục mọt gì cả, thậm chí lật sàn lên còn mới toanh.


Xong phần tháo. Đến phần đánh vỏ với làm nền em bỏ qua vì trông nó không khác gì đống rác.

Sau khi làm nền xong, sơn lót một lớp để bảo vệ lớp nền. Sơn lót xong xuôi thì em nó nhìn như này.


Nói chung là vẫn chưa thấy cái đẹp đâu cả. Trời đã khá muộn, e rời xưởng về nhà.

Đến trưa ngày hôm sau đi ra thì em nó đã được khoác lên mình lớp áo mới.


Lại gần chút coi sao. Chà! Cũng khá là bóng bẩy.


Cùng lúc đó thì nắp ca-pô đang được xử lý:


Phía bên trong xưởng, các chi tiết nội thất đang được "make up".


Cho đồ vào tủ sấy nóng.


Chợt nhớ ra là côn em nó rất kém, em lò mò tìm trong kho đồng nát thì kiếm được cái này.


Hàng tồn kho mới cứng, chưa lắp vào xe bao giờ luôn. Lại xịn đét của JAPAN. Trọn bộ chả thiếu cái gì.

Ồ, cái này cũng mới toanh. Mua luôn cho tiện.




Lại mò được bộ CHK của Suzuki bản nội địa. Nó có hệ thống nâng hạ ga bằng nước nóng, điện và hơi. Nói chung là cũng lằng nhằng phức tạp khi lắp. Bù lại thì sáng ra khỏi phải kéo le gió (kể cả mùa đông). Khi máy nổ, nhiệt độ nước tăng lên thì bướm gió tự điều chỉnh.


Toàn bộ mặt và chân ốc vừa khít. Chỉ có khác cách đấu dây và thêm ống chia hơi, chia nước nóng tuần hoàn.


Dàn máy lại được treo lên trở lại.


Đuôi gió và đèn pha mới. Quá đẹp so với quy định!





Kính lái hơi xước. Thay luôn! Vì sự an toàn là trên hết. Em vốn vừa cận vừa loạn nên cứ chắc ăn.


Sau khi lắp bộ CHK mới, côn mới, tất cả các loại chất lỏng trên xe được thay mới hoàn toàn.

Đây là khoang máy sau khi đã hoàn thành việc lắp đặt.


Máy móc đã ngon. Thì thầm êm ái.

Giờ đến phần nội thất. Bọc đi bọc lại hết da trắng đến da đen, cuối cùng em quyết định lột hết.





Vô lăng 4 chấu



Đồng hồ mới



Rực rỡ lên hẳn


Cũng vè mưa như ai


4 loa mới


Thay vì DVD, em lắp bộ CD của Fortune.


Gương chống chói bản to + cây thông thơm được tặng.


Kết quả là một "em Ngọc Trinh" trắng muốt ra đời.









Trên đây là chia sẻ của thành viên alex_pagulayan, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên trong diễn đàn.

Độc giả có thể xem chi tiết bài viết tại đây.