home

Honda CR-V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam

Tùng Thiện Tùng Thiện 09:00 | 30/01/2023
Có rất nhiều bằng chứng cho thấy Honda CR-V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam, có thể là ngay sau Triển lãm Bangkok Motor Show vào tháng 3 tới.

Honda CR-V 2023 đã ra mắt toàn cầu từ tháng 7/2022. Nhưng tới nay đã được nửa năm vẫn chưa có dấu hiệu sẽ được mở bán tại thị trường Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng. Thông tin mới nhất mà người dùng có thể biết đó chính là mẫu xe mới này sẽ được trưng bày tại Triển lãm Bangkok Motor Show vào tháng 3 tới đây.

Honda CR-V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam
Honda CR-V 2023 sẽ sớm được bán tại Việt Nam

Tuy nhiên, kể từ đầu năm tới nay, đã có rất nhiều bằng chứng cho thấy Honda CR-V 2023 sẽ được mở bán sớm tại Việt Nam trong thời gian sắp tới.

Bởi trong tháng 1/2023, hãng xe Honda đã đăng ký với Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam cấp bằng độc quyền kiểu dáng lưới tản nhiệt, cản trước, cản sau và bảng táp-lô của CR-V thế hệ thứ 6. Trước đó, Honda Việt Nam cũng đã hoàn tất đăng ký độc quyền kiểu dáng đèn pha của mẫu xe này vào tháng 6/2022. Chưa kể, theo dữ liệu của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, Honda CR-V 2023 còn đăng ký độc quyền 2 kiểu dáng lưới tản nhiệt. Vì thế, nhiều người cho rằng sẽ có ít nhất 2 phiên bản Honda CR-V 2023 được bán tại Việt Nam.

Honda CR-V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam
Thông tin đăng ký bản quyền nhiều chi tiết của Honda CR-V 2023 trong tháng 1/2023

Honda CR-V từ lâu đã là mẫu xe được người Việt ưa chuộng với doanh số luôn lọt top trong phân khúc. Vì thế, Honda CR-V 2023 sở hữu nhiều cải tiến mới mẻ đã khiến nhiều khách Việt mong chờ.

Kích thước CR-V 2023 có chiều dài tăng gần 70 mm, chiều rộng tăng 10 mm và trục cơ sở tăng 40,5 mm so với phiên bản hiện tại, mang tới khoang cabin rộng rãi hàng đầu phân khúc.

Ngoại thất xe lấy nhiều cảm hứng từ mẫu bán tải Ridgeline và SUV Passport Trailsport đem tới diện mạo thể thao và năng động. Phần đầu xe có thiết kế đèn pha mỏng hơn, có tích hợp dải đèn định vị LED bên trên. Lưới tản nhiệt tổ ong kích thước lớn và nổi bật hơn. Cản trước cũng được thay đổi hoàn toàn so với người tiền nhiệm. Phần đuôi xe vẫn giữ nguyên thiết kế cụm đèn hậu hình chữ L bám sát cột D nhưng sử dụng đồ hoạ LED mới. Cửa sau đã được tái thiết kế.

Honda CR-V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam
Đầu và đuôi xe có nhiều thay đổi trong thiết kế

Nội thất có phần khá giống Honda Civic về táp-lô và cách bày trí với điểm nhấn là dải lưới tổ ong chạy ngang nằm trên cửa gió điều hòa. Honda CR-V 2023 trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, nằm cạnh màn hình giải trí trung tâm. Apple CarPlay/Android Auto không dây, bàn sạc điện thoại không dây, dàn 12 loa Bose chỉ được trang bị trên phiên bản cao cấp.

Về vận hành, khung gầm xe đã được cải tiến mang lại độ ổn định tốt hơn. Ở Mỹ, động cơ tiêu chuẩn là loại 1.5L tăng áp 4 xy-lanh nâng cấp, cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 243 Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động bốn bánh. Bản Sport và Sport Touring lại dùng động cơ 2.0L 4 xy-lanh chu kỳ Atkinson vận hành cùng 2 mô-tơ điện, cho tổng công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm.

Honda CR V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam

Honda CR V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam

Honda CR V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam

Honda CR V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam

Honda CR V 2023 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda Việt Nam hỗ trợ thay dầu miễn phí cho khách hàng 5 tỉnh bị ảnh hưởng bởi bão Matmo

Honda Việt Nam hỗ trợ thay dầu miễn phí cho khách hàng 5 tỉnh bị ảnh hưởng bởi bão Matmo

Cho đến hết tháng 10/2025, Honda Việt Nam sẽ hỗ trợ hoạt động rửa xe và thay dầu miễn phí cho các khách hàng sinh sống tại những tỉnh miền Bắc vừa chịu thiệt hại vì cơn bão Matmo.
Honda N-One e - Mẫu xe kei chạy điện bé nhỏ mà tiện lợi ra mắt Nhật Bản với giá khoảng 483 triệu đồng

Honda N-One e - Mẫu xe kei chạy điện bé nhỏ mà tiện lợi ra mắt Nhật Bản với giá khoảng 483 triệu đồng

Honda N-One e hứa hẹn trở thành một lựa chọn nặng ký trong phân khúc xe kei đặc thù của Nhật Bản nhờ phạm vi di chuyển xa và thiết kế tiện dụng, đồng thời tạo đà cho chiến lược điện hóa rộng hơn của hãng.
Chiếc xe hybrid Honda này sắp chạm mốc 1,6 triệu km sau hơn 20 năm sử dụng

Chiếc xe hybrid Honda này sắp chạm mốc 1,6 triệu km sau hơn 20 năm sử dụng

Chiếc Honda Insight thế hệ đầu này cũng đã qua các nhưng theo cảm nhận của chủ xe hiện tại thì nó vẫn hoạt động khá tốt và cô ấy mong muốn giúp nó cán mốc 1 triệu dặm đường.
Honda đặt mục tiêu sản xuất xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới

Honda đặt mục tiêu sản xuất xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới

Lãnh đạo của Honda cho biết hãng sẽ ra mắt một loạt xe hybrid mới, trang bị hệ truyền động "tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới" để đối phó tình trạng bán hàng xe điện chậm hơn kỳ vọng.
Các mẫu xe hybrid tiếp theo của Honda đều sẽ sử dụng logo "hoài cổ" mới

Các mẫu xe hybrid tiếp theo của Honda đều sẽ sử dụng logo "hoài cổ" mới

Honda quyết định sẽ sử dụng logo mới trên tất cả các mẫu xe điện thuần chủng và hybrid trong tương lai, nhấn mạnh bước chuyển mình của hãng trong ngành ô tô.
Cắt bớt đầu tư vào kế hoạch sản xuất xe điện, Honda đặt mục tiêu bán hơn 2 triệu xe hybrid

Cắt bớt đầu tư vào kế hoạch sản xuất xe điện, Honda đặt mục tiêu bán hơn 2 triệu xe hybrid

Vì lý do thị trường xe điện giảm nhiệt, Honda sẽ giảm bớt 30% vốn đầu tư so với kế hoạch ban đầu và đặt kỳ vọng cao hơn vào những mẫu xe hybrid.

Cùng chuyên mục

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Phiên bản di động