home

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P3): Bảo hiểm TNDS - tùy tiện và vô trách nhiệm

Le Thanh Le Thanh 11:37 | 22/03/2021
Sự tùy tiện trong bảo hiểm Trách nhiệm dân sự đến từ cả hai phía: Khách hàng và công ty bảo hiểm.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không? Lấy tiền bảo hiểm trách nhiệm dân sự dễ dàng: Đừng nói khoác!

Với người mua, vì bảo hiểm Trách nhiệm dân sự (TNDS) là bảo hiểm bắt buộc nên không thèm xem xét kỹ các điều khoản liên quan (đến bảo hiểm tự nguyện còn chả chịu xem nữa kìa). Từ đó sinh ra tâm lý "cái này vô tác dụng, chẳng có hiệu quả gì!". Bị bắt buộc mà, nên nghĩ rằng nó cũng chỉ là một loại thuế, phí phải đóng khác. Trên thực tế, bảo hiểm TNDS là một nguồn thu của các công ty bảo hiểm, ai coi rằng đó là khoản tiền bỏ đi là đang làm giàu cho các công ty bảo hiểm.

Bảo hiểm bố láo (P3.1): Bảo hiểm TNDS - tùy tiện và vô trách nhiệm
Bảo hiểm TNDS là một nguồn thu của các công ty bảo hiểm, ai coi rằng đó là khoản tiền bỏ đi là đang làm giàu cho các công ty bảo hiểm.

Với các công ty bảo hiểm, nguồn thu từ bảo hiểm TNDS có vẻ dễ dàng hơn các bh khác. Không mất công quảng cáo cạnh tranh mà chủ yếu bán hàng thông qua các đơn vị liên kết như đăng kiểm. Ông nào vào đăng kiểm chả gật đầu mua bảo hiểm TNDS luôn tại chỗ cho nhanh. Cũng không tốn nhiều công tư vấn và cả chăm sóc (vì khách hàng có quan tâm đâu). Thực tế thì các ông ôtô không ông nào trốn được việc mua bảo hiểm TNDS, còn các ông đi xe máy, đại đa số trốn, trừ trường hợp đi đăng ký giấy tờ.

Chính vì vậy, các công ty thường bỏ qua luôn công đoạn chăm sóc, quan tâm đến khách hàng khi xảy ra sự cố bảo hiểm. Không kịp thời tiếp nhận thông tin sự cố, không hướng dẫn cho khách hàng các biện pháp đảm bảo an loàn, đề phòng hạn chế thiệt hại về người và tài sản, càng không chịu (hoặc cũng không biết cách) hướng dẫn người mua bảo hiểm làm hồ sơ yêu cầu bồi thường hay tiến hành thực hiện giám định tổn thất làm căn cứ bồi thường.

Bảo hiểm bố láo (P3.1): Bảo hiểm TNDS - tùy tiện và vô trách nhiệm
Vô trách nhiệm dẫn đến người mua bảo hiểm không được hưởng quyền lợi, trong khi bên thứ ba (tức bên chịu thiệt hại khi xảy ra sự cố với người mua bảo hiểm) cũng bị ăn bớt nhiều quyền lợi quan trọng.

Do vô trách nhiệm như thế, dẫn đến rất nhiều hậu quả. Người mua bảo hiểm không được hưởng quyền lợi, trong khi bên thứ ba (tức là bên chịu thiệt hại khi xảy ra sự cố với người mua bảo hiểm) cũng bị ăn bớt nhiều quyền lợi quan trọng.

Quyền lợi là của người mua, không biết đòi thì ráng mà chịu thiệt, kêu ai. Nhưng các công ty bảo hiểm và nhân viên cũng dốt. Trong rất nhiều trường hợp, nạn nhân của một vụ tai nạn có thể được hưởng những khoản bù đắp lớn mà công ty không cần phải bỏ tiền ra. Đó chính là quyền lợi của các công ty bảo hiểm nhưng gần như không thấy công ty nào biết tận dụng để chăm sóc khách hàng.

Thay vào đó, các công ty bảo hiểm chỉ nhăm nhăm dùng việc đòi hồ sơ công an ra "dọa" để khách hàng phát nản mà từ bỏ.

Le Thanh

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ

Các hợp đồng bảo hiểm đa phần không phức tạp. Tuy nhiên, trong đó luôn kèm theo điều khoản căn cứ trên bộ quy tắc. Đây là thứ mọi khách hàng cần đọc kỹ trước khi đặt bút ký.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không?

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không?

Nhân viên bảo hiểm nào đòi khách hàng phải lấy hồ sơ công an là đang đẩy trách nhiệm cho khách, giở chiêu trò khiến khách phát nản mà chấp nhận chế tài hoặc bỏ luôn việc đòi bồi thường.
Tăng mức bồi thường với bảo hiểm bắt buộc lên tới 150 triệu đồng từ 1/3/2021

Tăng mức bồi thường với bảo hiểm bắt buộc lên tới 150 triệu đồng từ 1/3/2021

Từ 1/3/2021, mức bồi thường về tính mạng, sức khỏe khi mua bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới tăng lên 150 triệu/người/vụ.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Hiểu và tuân thủ thủ tục bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP giúp người tham gia giao thông được đảm bảo tối đa quyền lợi khi gặp rủi ro.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.
Các loại bảo hiểm xe ở Mỹ, có giống với Việt Nam?

Các loại bảo hiểm xe ở Mỹ, có giống với Việt Nam?

Bảo hiểm xe ở Mỹ khác gì so với ở Việt Nam, mời bạn đọc tìm hiểu trong phần dưới đây.
Quy định biển số xe định danh ảnh hưởng thế nào đến quyền lợi bảo hiểm bắt buộc?

Quy định biển số xe định danh ảnh hưởng thế nào đến quyền lợi bảo hiểm bắt buộc?

Bạn mua một chiếc xe cũ, bạn đặt ra thắc mắc liệu mình có được hưởng quyền lợi đối với hợp đồng bảo hiểm gắn với chiếc xe đó từ chủ cũ hay không?
Thắp thêm hy vọng cho những nỗi đau do tai nạn giao thông gây ra

Thắp thêm hy vọng cho những nỗi đau do tai nạn giao thông gây ra

Trong tháng 8/2024, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới (Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam) đã hỗ trợ nhân đạo cho các gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam.
Có bao nhiêu loại hình bảo hiểm xe ô tô hiện nay?

Có bao nhiêu loại hình bảo hiểm xe ô tô hiện nay?

Có 5 loại hình bảo hiểm giao thông phổ biến tại Việt Nam hiện nay, trải rộng trên các lĩnh vực bảo hiểm khác nhau, bao quát toàn bộ lợi ích liên quan đến người và phương tiện mà họ đang sử dụng.

Cùng chuyên mục

Quy định kiểm định khí thải ô tô mới nhất 2026: Vì sao xe có thể trượt đăng kiểm?

Quy định kiểm định khí thải ô tô mới nhất 2026: Vì sao xe có thể trượt đăng kiểm?

Từ năm 2026, Việt Nam áp dụng lộ trình tiêu chuẩn khí thải mới đối với ô tô đang lưu hành, đánh dấu bước thay đổi quan trọng trong công tác đăng kiểm và quản lý phương tiện.
BYD M6 và Seal 5 DM-i nhận ưu đãi lớn tại BYD FEST 102 Mùa 2

BYD M6 và Seal 5 DM-i nhận ưu đãi lớn tại BYD FEST 102 Mùa 2

BYD bắt tay Grab cùng nhiều đối tác tài chính lớn mang đến chuỗi sự kiện BYD Fest 102 Mùa 2 vào ngày 23/07. Sự kiện mở ra giải pháp siêu tiết kiệm cho giới vận tải công nghệ cùng cơ hội “chốt đơn” xe BYD với ưu đãi hấp dẫn nhất trong năm.
VinFast bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe điện đô thị VF 2

VinFast bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe điện đô thị VF 2

Ngày 15/7, nhà sản xuất ô tô VinFast chính thức mở cổng nhận đặt cọc cho mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ VF 2 với mức giá công bố 188 triệu đồng (đã bao gồm pin).
Concept xe điện đô thị cỡ nhỏ MG GO! chính thức ra mắt, hé lộ hướng thiết kế mới

Concept xe điện đô thị cỡ nhỏ MG GO! chính thức ra mắt, hé lộ hướng thiết kế mới

Mẫu concept MG GO! không chỉ hé lộ thiết kế của một chiếc xe điện đô thị trong tương lai mà còn đánh dấu bước chuyển của MG khi chú trọng hơn vào bản sắc thương hiệu và thiết kế bên cạnh lợi thế về giá.
Xiaomi hé lộ hình ảnh SkyNomad N90, mẫu SUV ba hàng ghế cao cấp hoàn toàn mới

Xiaomi hé lộ hình ảnh SkyNomad N90, mẫu SUV ba hàng ghế cao cấp hoàn toàn mới

Sau thành công của SU7 và YU7, Xiaomi tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với SkyNomad N90, mẫu SUV EREV ba hàng ghế hướng đến khách hàng gia đình, cạnh tranh trong phân khúc đang tăng trưởng mạnh tại Trung Quốc.
Jaecoo J5 mở cọc với giá từ 569 triệu, mẫu xe đầu tiên có cả ba tuỳ chọn xăng, hybrid và điện

Jaecoo J5 mở cọc với giá từ 569 triệu, mẫu xe đầu tiên có cả ba tuỳ chọn xăng, hybrid và điện

Jaecoo J5 chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam từ ngày 10/7/2026, với bốn phiên bản gồm xăng, hybrid tự sạc và thuần điện, giá bán lẻ tạm tính từ 569 triệu đồng.
Volkswagen tính cắt một nửa danh mục xe, cuộc thanh lọc lan tới Audi và Porsche

Volkswagen tính cắt một nửa danh mục xe, cuộc thanh lọc lan tới Audi và Porsche

Volkswagen đặt mục tiêu giảm tới 50% số mẫu xe và 75% độ phức tạp tùy chọn, nhưng danh sách xe bị khai tử vẫn chưa được công bố.
Thêm đại lý Volkswagen Cần Thơ đi vào hoạt động, khu dịch vụ xe điện là điểm nhấn

Thêm đại lý Volkswagen Cần Thơ đi vào hoạt động, khu dịch vụ xe điện là điểm nhấn

Volkswagen Cần Thơ không chỉ là điểm bán mới tại miền Tây, mà còn là đại lý 4S thứ 22 của hãng tại Việt Nam.
Mạng xã hội Trung Quốc tranh cãi sau video BYD Tang "đánh rơi mô-tơ điện" ở vùng ngập sâu

Mạng xã hội Trung Quốc tranh cãi sau video BYD Tang "đánh rơi mô-tơ điện" ở vùng ngập sâu

Đoạn video ghi lại cảnh một chiếc BYD Tang kéo lê cụm mô-tơ điện phía sau giữa vùng ngập tại Trung Quốc đã gây tranh cãi trên mạng xã hội, trước khi BYD lên tiếng cho biết nguyên nhân là do xe va phải vật cản chìm dưới nước.
Bridgestone đưa lốp không hơi AirFree vào khai thác thương mại sau gần hai thập kỷ phát triển

Bridgestone đưa lốp không hơi AirFree vào khai thác thương mại sau gần hai thập kỷ phát triển

Sau gần 20 năm phát triển, Bridgestone đã lần đầu đưa lốp không hơi AirFree vào khai thác thương mại trên xe tự hành tốc độ thấp tại Nhật Bản.
Phiên bản di động