home

Lấy tiền bảo hiểm trách nhiệm dân sự dễ dàng: Đừng nói khoác!

Ofer- Tung Nguyen Ofer- Tung Nguyen 07:00 | 23/05/2020
Ông nào nói rằng lấy tiền Bảo hiểm Trách nhiệm dân sự ô tô xe máy dễ dàng thì chứng tỏ ông đấy chỉ khoác lác, chẳng biết gì cả.
Được gì khi mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc? Tai nạn giao thông, dù đúng dù sai cũng phải gọi công an và bảo hiểm Kinh nghiệm "vàng" khi mua bảo hiểm ô tô tránh mất tiền oan

Mấy ông nói rằng lấy tiền Bảo hiểm Trách nhiệm dân sự (TNDS) ô tô xe máy dễ dàng thì chứng tỏ các ông chỉ khoác lác, chẳng biết gì. Bảo hiểm TNDS nó là bảo hiểm bắt buộc, mà đã bắt buộc thì cho dù nó không đền cũng cứ vẫn phải mua. Tôi xin chia sẻ câu chuyện của mình hơn 3 năm về trước.

lay tien bao hiem trach nhiem dan su de dang dung noi khoac
Ông nào nói lấy tiền Bảo hiểm TNDS ô tô xe máy dễ dàng thì chứng tỏ ông đấy chỉ khoác lác, chẳng biết gì (Ảnh minh họa)

Hôm đó tôi đi công tác về, cậu lái xe của tôi lên Nội Bài đón tôi và bị 1 xe Fortuner đâm vào phía trước làm vỡ lốp trước, tung cản trước, xước sơn... (Sự việc xảy ra ngay trong bãi đậu xe của sân bay).

Ngay sau khi tan nạn, cậu chủ xe Fortuner đã gọi điện cho Bảo hiểm TNDS và làm theo hướng dẫn của họ. Tất nhiên, cả hai xe đều bị kéo về Công an huyện Sóc Sơn.

Công an huyện Sóc Sơn kết luận cậu lái xe của tôi đi đúng, cậu xe Fortuner đi sai và yêu cầu xe Fortuner bồi thường cho tôi.

Cậu chủ xe Fortuner là luật sư gì đó nên đòi bảo hiểm TNDS phải bồi thường cho tôi.

Thấy thủ tục khá lằng nhằng nên tôi đem xe về đi sửa trước. Còn cậu xe Fortuner đi kiện bảo hiểm trách nhiệm dân sự đến giờ chưa biết đã xong chưa nhưng vẫn còn nợ tôi gần 20 triệu tiền sửa xe.

Sự việc xảy ra từ cuối 2016 đến giờ vẫn chưa giải quyết xong và vẫn còn Mr Ngọc, CSGT công an huyện Sóc sơn làm chứng

Ông nào khoác lác là dễ lấy tiền bảo hiểm TNDS thì lên đấy mà hỏi.

Chốt lại cái bảo hiểm TNDS đó nó cũng là một loại phí phải nộp và hàng năm mất không 500k của mình, vậy thôi!

*Mời quý độc giả chia sẻ câu chuyện của mình qua địa chỉ email: otofun@otv.vn

Ofer- Tung Nguyen

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nội: Thủ tướng quyết hay Quốc hội quyết?

Giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nội: Thủ tướng quyết hay Quốc hội quyết?

Hôm kia, có tin Thủ tướng đồng ý giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nội tới cuối năm. Hôm qua, lại có tin cái đó còn phải chờ đưa ra Quốc hội duyệt. Thế là cả làng cãi nhau, ông bảo Thủ tướng thừa quyền, ông bảo Quốc hội mới quyết được.
Lái xe, nhường đường hay không nhường?

Lái xe, nhường đường hay không nhường?

"Xe sang, nhường! Xe hàng Dongben, Su-cóc, nhường! Xe cứu thương, đương nhiên nhường! Xe biển xanh - đỏ không thuộc diện ưu tiên, không phải đi công vụ mà thúc còi đòi vượt thì... kệ".
Người dùng góp ý cách hoàn thiện những chiếc xe VinFast

Người dùng góp ý cách hoàn thiện những chiếc xe VinFast

VinFast ra đời, đánh đúng cái thị trường đang thiếu, một chiếc xe ngon, giá tiệm cận sang, linh kiện thay thế giá cả phải chăng. Tuy nhiên, không vì thế mà chúng ta lờ đi những nhược điểm vì làm nhanh quá hoặc đang thiếu...
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Không chỉ “mua cho xong nghĩa vụ”, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới ngày càng được siết chặt. Đáng chú ý, tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP, hàng loạt quy định mới liên quan đến cấp giấy chứng nhận điện tử, quy trình thông báo tai nạn và mở rộng thêm đối tượng chi hỗ trợ nhân đạo. Nhờ đó, người dân được bảo vệ tốt hơn khi chủ động tiếp cận thông tin và hiểu rõ quyền lợi của mình.
Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Việc nắm rõ mức chi trả tối đa theo Nghị định số 67/2023/NĐ-CP không chỉ giúp người dân chủ động bảo vệ quyền lợi, mà còn có thể phòng tránh rủi ro tài chính nếu vụ tai nạn vượt quá khả năng bồi thường của bảo hiểm bắt buộc.
Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, doanh nghiệp bảo hiểm được phép cấp giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới dưới dạng điện tử, có giá trị pháp lý tương đương bản giấy. Nắm rõ quy định mới là cách quan trọng để chủ xe không bị mất quyền lợi khi xảy ra tai nạn.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.
Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Kiểm tra bảo hiểm ô tô, hay còn gọi là tra cứu bảo hiểm ô tô, nhằm đảm bảo quyền lợi và tránh những rủi ro không mong muốn khi tham gia giao thông.

Cùng chuyên mục

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Một công ty Canada vừa giới thiệu nền tảng xe điện mô-đun có thể cấu hình thành 18 loại phương tiện khác nhau, đáp ứng nhiều nhu cầu từ vận chuyển hàng hóa đến xe golf hay xe địa hình phục vụ công việc.
Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu wagon 07 GT tại Trung Quốc với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất tối đa 523 mã lực, phạm vi chạy kết hợp hơn 1.400 km.
Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Rezvani Motors đã biến Lamborghini Huracán thành mẫu siêu xe off-road Dune với công suất 800 mã lực, khoảng sáng gầm tăng đáng kể và số lượng sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc trên toàn cầu.
Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford sử dụng AI để tái hiện màn ra mắt của mẫu xe ý tưởng Aurora 1964, qua đó cho thấy nhiều công nghệ từng được xem là viễn tưởng đã trở thành hiện thực trên ô tô hiện đại.
BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh xe điện dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ đang chuyển từ giá bán sang tổng chi phí sở hữu.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.
Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sẽ bổ sung ba mẫu MPV mới gồm GN6, E8 HEV và GN8 Executive PHEV tại Philippines, qua đó mở rộng danh mục xe điện hóa ở Đông Nam Á và gợi mở thêm những lựa chọn tiềm năng cho thị trường Việt Nam.
Phiên bản di động