home

Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy trên đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương

09:05 | 12/03/2019
Theo ông Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội một trong hai tuyến đường Nguyễn Trãi hoặc Lê Văn Lương, Hà Đông, Hà Nội sẽ được chọn để tiến hành thí điểm cấm xe máy.
Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội đề nghị: Cấm xe máy càng sớm càng tốt Hà Nội và TP HCM cấm dần xe máy vào nội thành từ 2019 Thêm 2 triệu xe máy ra đường: Chính quyền muốn cấm, dân cần cứ mua

Như Otofun News đã đưa tin, đề án quản lý phương tiện giao thông hạn chế và đi đến dừng hoạt động của xe máy tại các quận nội thành vào năm 2030 đang được Sở GTVT phối hợp với Viện Chiến lược của Bộ GTVT, nghiên cứu xây dựng đề án. Cụ thể, trước khi dừng hoạt động xe máy tại các quận, đề án sẽ phân vùng hạn chế từng khu vực, từng tuyến phố. Tùy vào mật độ phương tiện và sự hoàn thiện của hạ tầng giao thông, hệ thống vận tải công cộng, đề án sẽ đưa ra từng khu vực hạn chế.

Chiều 11/3/2019, trong buổi trao đổi với báo chí về việc hạn chế, tiến tới cấm xe máy khu vực nội thành vào năm 2030, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết: Do hạ tầng đã khá hoàn thiện, đặc biệt ngoài xe buýt tại đây còn có đường sắt đô thị hoạt động từ quý II năm 2019 nên ban soạn thảo đang lên phương án chọn một trong 2 tuyến đường: Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi, Hà Đông, Hà Nội để thí điểm cấm xe máy.

nguyen trai le van luong duoc chon de thi diem cam xe may

Theo lộ trình chung của đề án, việc dừng hoạt động của xe máy tại các quận nội thành sẽ được triển khai vào năm 2030 nhưng một trong hai tuyến đường Nguyễn Trãi hoặc Lê Văn Lương sẽ được thực hiện sớm từ 2 đến 3 năm so với kế hoạch.

Ông Viện cũng khẳng định: Với sự phát triển, chuẩn bị cho lộ trình hơn 10 năm, đến thời điểm cấm xe máy hoạt động tại tất các quận vào năm 2030, hệ thống phương tiện giao thông công cộng của thành phố chắc chắn sẽ đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân.

nguyen trai le van luong duoc chon de thi diem cam xe may

Trong Đề án Ban soạn thảo cũng nêu rõ, với khu vực trung tâm thành phố phải đảm bảo điều kiện 80% khu vực có thể tiếp cận hệ thống giao thông công cộng phạm vi dưới 500m. Khoảng 20% còn lại là ở trong các ngõ, xóm, người dân có thể sử dụng phương tiện phù hợp như xe đạp, taxi hoặc đi bộ.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

TP Hồ Chí Minh: Bao giờ cấm xe máy?

TP Hồ Chí Minh: Bao giờ cấm xe máy?

Hà Nội đã thông qua lộ trình cấm xe gắn máy từ năm 2030, vấn đề này TP HCM đã đặt ra cách đây hơn 10 năm nhưng loay hoay mãi vẫn chưa đưa ra được một lộ trình cụ thể.
Năm 2030: Hà Nội cấm xe máy trên địa bàn các quận

Năm 2030: Hà Nội cấm xe máy trên địa bàn các quận

Với 95/96 đại biểu có mặt tán thành (đạt tỷ lệ 91,35%), sáng 4/7, Đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn đến 2030" chính thức được thông qua.
Hà Nội sẽ rà soát thu hồi xe máy cũ nát

Hà Nội sẽ rà soát thu hồi xe máy cũ nát

Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, cho biết từ nay đến năm 2020, Hà Nội sẽ rà soát thu hồi lại các xe máy cũ nát quá niên hạn từ đó dần dần cấm xe máy cá nhân.
Vì sao tôi vẫn đi làm bằng xe máy mỗi ngày?

Vì sao tôi vẫn đi làm bằng xe máy mỗi ngày?

Trực tiếp trải nghiệm đi làm bằng xe buýt, ô tô, xe đạp, đi bộ, nhưng tôi đành từ bỏ và quay trở về xe máy do quá nhiều bất tiện.
Cà phê OF: Có nên thay thế xe máy bằng xe điện?

Cà phê OF: Có nên thay thế xe máy bằng xe điện?

Nếu quản lý tốt, trong ngắn hạn việc thay thế xe máy bằng xe đạp điện, xe máy điện có thể sẽ tốt hơn cho môi trường nhưng không giúp ích gì trong việc giảm ùn tắc.
Cà phê OF: Không thể cấm xe máy trên giấy

Cà phê OF: Không thể cấm xe máy trên giấy

Đề án hạn chế xe máy của Hà Nội được đánh giá là văn minh, nhưng sẽ chỉ có thể thực hiện nếu được làm một cách quyết liệt, có lộ trình kèm các giải pháp thay thế xe máy.
Chi tiết lộ trình dừng, cấm xe máy tại thủ đô Hà Nội

Chi tiết lộ trình dừng, cấm xe máy tại thủ đô Hà Nội

Sau khi tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông được đưa vào sử dụng thì có thể dừng hẳn xe máy lưu thông trên 2 tuyến đường Lê Văn Lương và Nguyễn Trãi – Hà Đông, tạo tiền đề cho việc dừng sử dụng xe máy trên toàn thành phố Hà Nội.
Khảo sát của Otofun về đề án cấm xe máy: Ủng hộ và phản đối cân bằng

Khảo sát của Otofun về đề án cấm xe máy: Ủng hộ và phản đối cân bằng

Gần 52% tham gia trả lời khảo sát trên Otofun ủng hộ đề án cấm xe máy và 48% không ủng hộ.
Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội đề nghị: Cấm xe máy càng sớm càng tốt

Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội đề nghị: Cấm xe máy càng sớm càng tốt

Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội nhấn mạnh: Cần có các biện pháp điều chỉnh, tiến tới cấm hoàn toàn các phương tiện cá nhân như xe máy.

Cùng chuyên mục

Toyota Veloz Cross vượt Xpander trong tháng 2/2026, cục diện MPV Việt Nam đổi chiều sau Tết

Toyota Veloz Cross vượt Xpander trong tháng 2/2026, cục diện MPV Việt Nam đổi chiều sau Tết

Mitsubishi Xpander lao dốc tới 72,7%, Toyota Veloz Cross bất ngờ vươn lên dẫn đầu, tạo ra một trong những biến động đáng chú ý nhất của thị trường ô tô đầu năm.
Các hãng xe Châu Á có thể sẽ trả giá nếu tình hình ở Iran kéo dài

Các hãng xe Châu Á có thể sẽ trả giá nếu tình hình ở Iran kéo dài

Cuộc xung đột tại Iran đang làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn vận tải và nhu cầu tiêu dùng trong khu vực, đặt các hãng xe Toyota, Hyundai cùng nhiều nhà sản xuất Trung Quốc trước những thách thức mới.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và Euro 5: Sự khác biệt và tác động đến thị trường ô tô

Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và Euro 5: Sự khác biệt và tác động đến thị trường ô tô

Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và Euro 5 là hai bước quan trọng trong lộ trình giảm phát thải của ngành ô tô, qua đó thúc đẩy sự phát triển của nhiều công nghệ động cơ và xử lý khí thải hiện đại hơn.
Honda xác nhận hủy bỏ hàng loạt dự án xe điện chủ chốt gồm 0 Series và Acura RSX

Honda xác nhận hủy bỏ hàng loạt dự án xe điện chủ chốt gồm 0 Series và Acura RSX

Honda đã quyết định hủy bỏ các mẫu xe điện quan trọng thuộc dòng 0 Series cùng Acura RSX như một phần của kế hoạch tái cấu trúc chiến lược điện hóa.
Giá xăng dầu ngày hôm nay 13/3/2026: Đồng loạt tăng nhẹ sau khi xả mạnh quỹ bình ổn

Giá xăng dầu ngày hôm nay 13/3/2026: Đồng loạt tăng nhẹ sau khi xả mạnh quỹ bình ổn

Sau một ngày giảm mạnh, giá xăng dầu trong nước đã được liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh, chính thức áp dụng từ 22h ngày 12/3.
SUV điện MG 4X hé lộ hình ảnh ngoại thất, trang bị công nghệ pin bán thể rắn

SUV điện MG 4X hé lộ hình ảnh ngoại thất, trang bị công nghệ pin bán thể rắn

Thương hiệu MG chuẩn bị mở rộng dòng xe điện của mình với MG 4X, mẫu SUV chạy điện mới và tiếp tục sử dụng công nghệ pin bán thể rắn nhằm cải thiện phạm vi di chuyển cũng như độ an toàn.
Bí mật giữ giá của Toyota Vios: dễ mua, dễ bán, xe cũ vẫn “hot”

Bí mật giữ giá của Toyota Vios: dễ mua, dễ bán, xe cũ vẫn “hot”

Cầm xe đã tốn tiền, nhưng nếu chọn đúng, mỗi km chạy sau đó lại là một lần “được hoàn tiền” bằng sự yên tâm và tiết kiệm. Với Toyota Vios, cái hay không chỉ nằm ở lúc xuống tiền, mà còn nằm ở cả một “bảng vận hành tối ưu” phía sau mà nhiều người mới nhìn giá lăn bánh chưa thấy hết.
Nhiều xe Kia giảm giá sâu, gồm Sonet, Seltos và Carens

Nhiều xe Kia giảm giá sâu, gồm Sonet, Seltos và Carens

Nhiều mẫu xe Kia, bao gồm Sonet, Seltos và Carens giảm giá sâu nhằm cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị và MPV.
Tiêu chuẩn khí thải Việt Nam: Lộ trình áp dụng và tác động đến ngành ô tô

Tiêu chuẩn khí thải Việt Nam: Lộ trình áp dụng và tác động đến ngành ô tô

Tiêu chuẩn khí thải tại Việt Nam đã liên tục được nâng cấp từ Euro 2 lên Euro 5 nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của các công nghệ động cơ sạch.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế sẽ giải phóng 400 triệu thùng dầu dự trữ để ổn định giá toàn cầu

Cơ quan Năng lượng Quốc tế sẽ giải phóng 400 triệu thùng dầu dự trữ để ổn định giá toàn cầu

Căng thẳng tại Trung Đông và nguy cơ gián đoạn nguồn cung qua Eo biển Hormuz đã buộc Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cùng 32 quốc gia thành viên quyết định xả kho dự trữ khẩn cấp 400 triệu thùng dầu.
Phiên bản di động