home

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P5): Bảo hiểm TNDS - những trường hợp hay bị bỏ quên

Le Thanh Le Thanh 11:44 | 24/03/2021
Đa số chúng ta mua bảo hiểm trạch nhiệm nhân sự (TNDS) nhưng không hiểu quyền lợi của mình. Các công ty bảo hiểm vì thế cũng "bỏ quên" dẫn đến rất nhiều trường hợp chịu thiệt thòi khi xảy ra va chạm.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P4): Bảo hiểm TNDS - Một vụ tai nạn chết người Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P3): Bảo hiểm TNDS - tùy tiện và vô trách nhiệm Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không?

Như đã nói kỳ trước, Nghị định 03 áp dụng từ 1/3/2021 về loại hình bảo hiểm này bổ sung trường hợp loại trừ là khi người được bảo hiểm say rượu. Nhưng cần lưu ý rằng, trong tất cả các trường hợp bị loại trừ, đó đều là các quy định liên quan đến hành động của người mua bảo hiểm.

Trong dẫn chứng về người đi xe máy say rượu kỳ trước, theo Nghị định mới, ông này trong máu có nồng độ cồn nên bên bán bảo hiểm Trách nhiệm dân sự (TNDS) của ông này sẽ không đền cho người đi ô tô. Phía người đi ô tô, do không có lỗi, nên bên bảo hiểm TNDS cũng sẽ không có trách nhiệm đền bù.

Bảo hiểm bố láo (P5): Bảo hiểm TNDS - những trường hợp hay bị bỏ quên
Một số quy định buộc bảo hiểm TNDS vẫn phải có trách nhiệm khi xảy ra va chạm

Tuy nhiên, có những quy định sau buộc bảo hiểm TNDS vẫn phải có trách nhiệm.

Thứ nhất, quy định trong Thông tư của Bộ Tài chính khi từ 2016 nay đã được đưa vào Nghị định mới, rằng liên quan đến thiệt hại về thân thể, KHI LỖI HOÀN TOÀN CỦA BÊN THỨ BA, VẪN ĐƯỢC ĐỀN NHƯ THƯỜNG. Lấy quy định mức bồi thường khi người mua bảo hiểm có lỗi chia đôi lấy nửa mà trả cho bên thứ ba là xong.

Thứ hai, trong 3 ngày kể từ khi nhận được thông báo của người mua, doanh nghiệp bán bảo hiểm TNDS phải lập tức TẠM ỨNG BỒI THƯỜNG BẤT KỂ TAI NẠN CÓ THUỘC PHẠM VI BẢO HIỂM HAY KHÔNG. Nếu tai nạn thuộc phạm vi bồi thường, tối đa mức tạm ứng 70%. Nếu chưa xác định, tối đa 30%.

Thứ ba, chắc ít ai để ý, liên quan đến tai nạn giao thông còn có một cái quỹ gọi là Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới. Khi người gặp nạn tử vong, mà không biết ai gây nên hay biết mà ông gây ra lại không có bảo hiểm TNDS hay có mà ông ấy lại thuộc trường hợp loại trừ, thì vẫn được hỗ trợ một khoản từ 5 đến 20 triệu đồng. Tất nhiên, ông bị nạn "ngủm" rồi, thì tiền đó gửi cho người thân.

Quỹ này lấy tiền đâu mà hào phóng thế? Xin thưa, quỹ này lập theo quy định và có đóng góp từ các doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm bắt buộc đóng vào. Vậy nên kỳ trước nữa tôi nói, có trường hợp được bỗ trợ tiền mà không do doanh nghiệp bảo hiểm chi trả là đây.

Các doanh nghiệp hằng năm đóng tối đa 1% doanh thu từ bảo hiểm TNDS. Theo báo Tiền phong, thì 10 năm qua, quỹ này chi trả tận… 1 tỷ đồng cho các nạn nhân tai nạn giao thông không thuộc diện đối tượng được bồi thường bảo hiểm. Đồng thời, chi 21,6 tỷ đồng phục vụ tuyên truyền ý thức về an toàn giao thông, 90 tỷ hỗ trợ xây các công trình giao thông.

Cũng theo báo, năm 2019, tổng doanh thu bảo hiểm TNDS bắt buộc xe cơ giới 3.590 tỷ đồng (trong đó thu từ ô tô 2.825 tỷ đồng, xe máy 765 tỷ đồng). Số tiền bồi thường bảo hiểm (chưa tính dự phòng bồi thường cho các tổn thất chưa phát sinh theo quy định) ước tính 972 tỷ đồng (trong đó ô tô 927 tỷ đồng; xe máy 45 tỷ đồng, tức chỉ chiếm 6%).

Tiền đóng bảo hiểm là của chúng ta, nên tiền ở quỹ này cũng là từ túi chúng ta mà thôi. Vậy nên, mọi người đừng làm giàu cho các công ty bảo hiểm một cách thái quá nữa nhé.

Le Thanh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P4): Bảo hiểm TNDS - Một vụ tai nạn chết người

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P4): Bảo hiểm TNDS - Một vụ tai nạn chết người

Nhân viên dốt? Có thể lắm. Công ty bảo hiểm muốn bùng? Rất có khả năng. Nhưng đáng giận hơn là bên bán bảo hiểm không tư vấn cho người mua rằng khi có tai nạn, người tử vong vẫn sẽ nhận được một khoản tiền nhiều triệu, ngay cả khi người gây tai nạn không mua bảo hiểm TNDS.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ

Các hợp đồng bảo hiểm đa phần không phức tạp. Tuy nhiên, trong đó luôn kèm theo điều khoản căn cứ trên bộ quy tắc. Đây là thứ mọi khách hàng cần đọc kỹ trước khi đặt bút ký.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không?

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không?

Nhân viên bảo hiểm nào đòi khách hàng phải lấy hồ sơ công an là đang đẩy trách nhiệm cho khách, giở chiêu trò khiến khách phát nản mà chấp nhận chế tài hoặc bỏ luôn việc đòi bồi thường.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Hiểu và tuân thủ thủ tục bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP giúp người tham gia giao thông được đảm bảo tối đa quyền lợi khi gặp rủi ro.
Chính sách hỗ trợ nhân đạo theo Nghị định 67/2023: Mở thêm cánh cửa nhân văn cho cộng đồng

Chính sách hỗ trợ nhân đạo theo Nghị định 67/2023: Mở thêm cánh cửa nhân văn cho cộng đồng

Vụ tai nạn nghiêm trọng khiến người dân mất người thân, nhờ chính sách nhân đạo theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, gia đình nạn nhân được hỗ trợ 45 triệu đồng nhưng có thể tăng gấp ba nếu có bảo hiểm.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.
Các loại bảo hiểm xe ở Mỹ, có giống với Việt Nam?

Các loại bảo hiểm xe ở Mỹ, có giống với Việt Nam?

Bảo hiểm xe ở Mỹ khác gì so với ở Việt Nam, mời bạn đọc tìm hiểu trong phần dưới đây.
Quy định biển số xe định danh ảnh hưởng thế nào đến quyền lợi bảo hiểm bắt buộc?

Quy định biển số xe định danh ảnh hưởng thế nào đến quyền lợi bảo hiểm bắt buộc?

Bạn mua một chiếc xe cũ, bạn đặt ra thắc mắc liệu mình có được hưởng quyền lợi đối với hợp đồng bảo hiểm gắn với chiếc xe đó từ chủ cũ hay không?
Thắp thêm hy vọng cho những nỗi đau do tai nạn giao thông gây ra

Thắp thêm hy vọng cho những nỗi đau do tai nạn giao thông gây ra

Trong tháng 8/2024, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới (Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam) đã hỗ trợ nhân đạo cho các gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam.

Cùng chuyên mục

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Ferrari tiếp tục gây chú ý khi công bố mức thưởng năm 2025 lên tới 14.900 euro cho mỗi nhân viên tại Ý, phản ánh biên lợi nhuận vượt trội của hãng siêu xe này.
Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc đang xem xét đề xuất buộc các chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý sau nhiều năm nội thất xe điện chạy theo xu hướng màn hình cảm ứng.
Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Chiếc Lạc Hồng 900 LX của CEO GSM Nguyễn Văn Thanh vừa xuất hiện với diện mạo lạ mắt, giữa lúc mẫu SUV 5 tỷ đồng này rục rịch nhận đặt cọc.
Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Trung Quốc vừa đưa vào vận hành phòng thí nghiệm ADAS “ba trong một” đầu tiên tại Trùng Khánh, hoàn toàn trong không gian kín.
10 tính năng an toàn đã làm thay đổi hoàn toàn ngành ô tô thế giới

10 tính năng an toàn đã làm thay đổi hoàn toàn ngành ô tô thế giới

Từ những cấu trúc cơ khí đơn giản đến hệ thống điện tử thông minh, các cải tiến an toàn ô tô đã âm thầm định hình cách con người sống sót trên mỗi hành trình và mỗi vụ tai nạn nghiêm trọng.
Tết Bính Ngọ, nhắc những 'chú ngựa' nổi tiếng trong làng xe

Tết Bính Ngọ, nhắc những 'chú ngựa' nổi tiếng trong làng xe

Những mẫu xe này là biểu tượng của tinh thần tự do, tốc độ và những giá trị văn hóa trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
5 điều nên làm khi cất giữ xe ô tô lâu ngày

5 điều nên làm khi cất giữ xe ô tô lâu ngày

Việc để xe không sử dụng trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng đòi hỏi sự chuẩn bị đúng cách để tránh hư hỏng ắc quy, lốp, hệ thống phanh và các chi tiết quan trọng trong điều kiện khí hậu nóng ẩm của Việt Nam.
Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc đang siết chặt tiêu chuẩn an toàn hệ thống lái từ năm 2027, và những thay đổi kỹ thuật mới có thể khiến vô-lăng bán phần kiểu yoke gần như không còn cơ hội xuất hiện trên các mẫu xe mới.
Porsche mang dàn 911 và 718 hiệu suất trở lại Việt Nam

Porsche mang dàn 911 và 718 hiệu suất trở lại Việt Nam

Porsche Việt Nam mở lại việc nhận đơn đặt hàng xe GT và bản giới hạn từ 2026, sau khi quy chuẩn mới nới điều kiện khoảng sáng gầm, tạo dư địa cho xe thể thao thấp.
Phiên bản di động