Tính chi phí lăn bánh một số mẫu xe phổ biến ở Việt Nam

Việc giảm giá chưa từng thấy trong năm 2017 khiến tỷ lệ khách hàng Việt Nam mặc cả nhiều hơn trước khi quyết định mua xe ô tô.

Là một trong những tài sản đặc thù, nên tháng cô hồn - tháng 7 âm lịch luôn là giai đoạn mà doanh nghiệp kinh doanh ô tô có doanh số thê thảm nhất. Mọi chiến dịch bán hàng bị đình trệ, doanh số tụt giảm, thậm chí những nhân viên kinh doanh được cho đi tập huấn, nghỉ mát.

Hiện nay, tâm lý chung của nhiều người đang có ý định mua xe là “nín thở đợi sang năm”. Tuy nhiên, lợi ích của việc trông chờ giảm thuế trong năm 2018 thì chưa thực sự rõ ràng, trong khi đó, hàng loạt lợi ích thực tế hơn nhiều, vốn đang hiển hiện trước mắt người tiêu dùng, lại vô tình bị bỏ qua. Dưới đây là 5 quan điểm có thể giúp mỗi người tự cân nhắc và đưa ra lựa chọn hợp lý nhất cho bài toàn “sắm cái chuồng gà” của riêng mình.

Không giảm giá cũng không kích cầu mua sắm bằng các chương trình khuyến mại nhưng xu hướng thị trường trong hiện tại và tương lai cho thấy các dòng xe ô tô giá rẻ đang hưởng lợi ở Việt Nam. Theo dự đoán của các doanh nghiệp phân phối xe, chỉ trong vòng 1 năm nữa, đây sẽ là phân khúc “sốt” nhất thị trường.

NHNN đã có đề xuất các giải pháp xử lý những khó khăn về việc người dân thế chấp ôtô vay ngân hàng khi tham gia giao thông bị xử phạt hành chính vì không có giấy tờ xe bản gốc.

Sau khi Cục CSGT (Bộ Công an) và Ngân hàng Nhà nước có  Công văn số 2916 và 3851 về việc “Xử lý vi phạm hành chính đối với phương tiện thế chấp trong ngân hàng”; “Khách hàng thế chấp phương tiện giao thông”, những người mua xe được ngân hàng giữ đăng ký xe không khỏi hoang mang, lo lắng. 

Ngoài trả tiền theo giá bán lẻ đề xuất được các hãng xe ấn định người mua ô tô mới còn phải đóng thêm các loại thuế phí như: Lệ phí trước bạ, phí đăng ký xe mới, phí sử dụng đường bộ, phí đăng kiểm, bảo hiểm...

Thị trường xe phổ thông là mảnh đất màu mỡ cho xe lắp ráp dự đoán sẽ thu hút lượng lớn khách hàng mua ô tô, trong khi trận chiến xe sang sẽ sôi động hơn vì BMW giảm giá.

Với những yêu cầu khắt khe, Thông tư 03 vẫn được xem là một “hàng rào” khó vượt đối với ôtô nhập khẩu.

Thông tư 03/2018/TT-BGTVT về Quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe nhập khẩu thuộc đối tượng của Nghị định số 116/2017/NĐ-CP sẽ có hiệu lực từ ngày 1/3/2018.

Bộ GTVT vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải ô tô. Tuy nhiên, dự thảo sửa đổi đang được các chuyên gia kinh tế nhìn nhận là ít đề cập đến những bất cập, trở ngại đối với doanh nghiệp và người dân.