home

BYD Seal 5 DM-i sản xuất tại Thái Lan bắt đầu được bán, bản cao cấp giá tương đương 625 triệu đồng

Duy Thành Duy Thành 09:33 | 13/08/2025
Sự ra mắt của BYD Seal 5 DM-i đánh dấu một cột mốc mới đối với nhà máy Rayong ở Thái Lan của hãng xe Trung Quốc.
BYD Seal 5 DM-i sản xuất tại Thái Lan
BYD Seal 5 DM-i sản xuất tại Thái Lan đã bắt đầu được bán từ ngày 8 tháng 8 năm 2025

BYD đã giới thiệu mẫu xe Seal 5 DM-i sản xuất bản địa tại Thái Lan, vốn được bán tại Trung Quốc dưới tên Destroyer 05 (hoặc Chaser 05 theo một số nguồn), qua đó mở rộng danh mục sản phẩm tại thị trường Đông Nam Á nói chung. Chính thức ra mắt vào ngày 8 tháng 8 vừa qua, Seal 5 DM-i trở thành mẫu xe thứ tư được sản xuất bản địa bởi công ty xe năng lượng mới Trung Quốc này, đồng thời là mẫu xe tay lái bên phải đầu tiên được chế tạo tại nhà máy Rayong của hãng ở Thái Lan. Ngoài thị trường Thái Lan, mẫu xe này cũng đang được bán tại Philippines dưới dạng xe nhập khẩu kể từ cuối năm 2024.

Tại Thái Lan, BYD Seal 5 DM-i có hai phiên bản gồm Premium và Standard. Trong đó, phiên bản Premium có giá 769.900 baht Thái (khoảng 625 triệu đồng), với giá khuyến mại 699.900 baht Thái (568 triệu đồng). Giá của phiên bản Standard sẽ được công bố sau, một động thái chờ xem giá của các đối thủ.

Bây giờ BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc, giá từ 510 triệu đồng, khác biệt ra sao với xe bán ở Việt Nam BYD M9 2025 chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam, đối đầu Kia Carnival Xe điện bị sét đánh ba lần liên tiếp trong mưa bão, nhưng chủ xe và hệ thống điện không hề gì
BYD Seal 5 DM-i sản xuất tại Thái Lan
BYD Seal 5 DM-i sản xuất tại Thái Lan có hai phiên bản Standard và Premium

Cho dù được xếp vào phân khúc sedan plug-in hybrid hạng B, nhưng Seal 5 DM-i có kích thước gần với sedan hạng C khi dài 4.780 mm, rộng 1.837 mm, cao 1.495 mm và trục cơ sở 2.718 mm. Phiên bản dành cho thị trường Thái Lan giữ nguyên thiết kế đầu xe nguyên bản, với lưới tản nhiệt mạ chrome đa tầng, đèn LED chạy ban ngày hình chữ L và phần đuôi kiểu fastback với dải đèn hậu LED liền mạch. Thiết kế này kết hợp yếu tố thể thao và thanh lịch, hướng đến cả khách hàng đô thị lẫn gia đình.

Seal 5 DM-i được trang bị hệ thống truyền động plug-in hybrid DM-i Super Hybrid của BYD, kết hợp động cơ xăng chu trình Atkinson 1,5 lít (98 mã lực, mô-men xoắn 122 Nm) với mô-tơ điện (197 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm), cho tổng công suất khoảng 215 mã lực. Phiên bản Standard dùng pin 13,08 kWh, trong khi bản Premium sử dụng pin Blade 18,3 kWh, cho phạm vi chạy thuần điện khoảng 115-120 km theo tiêu chuẩn NEDC.

BYD Seal 5 DM-i sản xuất tại Thái Lan
BYD Seal 5 DM-i sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid tân tiến

Khoang ca-bin của xe mang phong cách hiện đại với màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch xoay được, chạy hệ thống thông tin giải trí DiLink của BYD, hỗ trợ điều khiển giọng nói, cập nhật phần mềm qua OTA, định vị và các ứng dụng giải trí hiện đại. Người lái được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số và vô-lăng đa chức năng, cùng những tiện ích khác như sạc điện thoại không dây và cần số pha lê “Ocean Heart”. Bản Premium có thêm ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, ghế sưởi, điều hòa tự động hai vùng với bộ lọc PM2.5, đèn nội thất xung quanh, cửa sổ trời toàn cảnh, chìa khóa kỹ thuật số NFC và hệ thống âm thanh 8 loa.

Ở khía cạnh an toàn, BYD Seal 5 DM-i có khung gầm gia cố với thanh chống va bên hông và nhiều túi khí. Xe được trang bị gói hỗ trợ lái “God’s Eye” của BYD, bao gồm cảnh báo va chạm trước, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm khi lùi, kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống camera 360 độ với cảm biến trước/sau.

BYD Seal 5 DM-i sản xuất tại Thái Lan
Seal 5 DM-i là mẫu xe thứ tư được sản xuất tại nhà máy Rayong của BYD ở Thái Lan

Theo ông Ke Yubin, Tổng giám đốc BYD Thái Lan, việc sản xuất Seal 5 DM-i tại Rayong thể hiện niềm tin của công ty vào năng lực sản xuất của Thái Lan. Tính đến nay, BYD đã bán hơn 90.000 xe tại Thái Lan và dự kiến tạo hơn 9.000 việc làm địa phương trong khuôn khổ đầu tư vào ngành NEV của quốc gia này.

BYD gia nhập thị trường Thái Lan từ năm 2022 thông qua hình thức xe nhập khẩu và bắt đầu xây dựng nhà máy vào tháng 3 năm 2023. Chiếc xe BYD đầu tiên lắp ráp tại Thái Lan đã xuất xưởng vào tháng 7 năm 2024, trùng với cột mốc chiếc xe thứ 8 triệu trên toàn cầu của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Đến tháng 7 năm 2025, kỷ niệm một năm hoạt động của nhà máy, lô xe Seal 5 DM-i sản xuất hàng loạt đầu tiên đã chính thức ra thị trường địa phương.

BYD Seal 5 sắp bán tại Việt Nam, cạnh tranh với Civic và Altis hybrid BYD Yangwang U8L - Mẫu EREV cực sang, logo bằng vàng 24K, giá 4,74 tỷ đồng ở Trung Quốc BYD vén màn Yangwang U9 Xtreme, xe thương mại nhanh nhất thế giới, sản xuất chỉ 30 chiếc BYD Technology Week Nghệ An: Người dân miền Trung nói gì sau trải nghiệm? BYD hoàn thiện đội tàu vận tải xe gồm 8 chiếc, khả năng xuất khẩu 1 triệu xe

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc đang siết chặt tiêu chuẩn an toàn hệ thống lái từ năm 2027, và những thay đổi kỹ thuật mới có thể khiến vô-lăng bán phần kiểu yoke gần như không còn cơ hội xuất hiện trên các mẫu xe mới.
Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc khởi đầu năm 2026 chậm lại rõ rệt khi lượng tiêu thụ tháng 1 của nhiều hãng lớn suy giảm, trong bối cảnh chính sách thay đổi và cạnh tranh gia tăng.
CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

Nhà sản xuất pin xe điện trung Quốc CATL vừa giới thiệu pin sạc siêu nhanh thế hệ mới với tuổi thọ kỷ lục, có thể làm thay đổi hoàn toàn thị trường xe điện cũ trong tương lai.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Xe điện cháy khi va chạm và hậu quả sau đó là lý do Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn

Xe điện cháy khi va chạm và hậu quả sau đó là lý do Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn

Video ghi hình vụ cháy sau va chạm của Dongfeng eπ007 đã làm nổi lên tranh luận về tay nắm cửa ẩn, đúng thời điểm Trung Quốc chuẩn bị cấm thiết kế này từ năm 2027.
Thêm một xe điện Xiaomi SU7 cháy "như pháo hoa", hãng vội vã lên tiếng thanh minh

Thêm một xe điện Xiaomi SU7 cháy "như pháo hoa", hãng vội vã lên tiếng thanh minh

Một vụ cháy khác liên quan đến Xiaomi SU7 đã làm dấy lên lo ngại về an toàn, buộc hãng xe điện Trung Quốc phải lên tiếng khẳng định nguyên nhân đến từ bên trong cabin chứ không phải hệ thống pin.

Cùng chuyên mục

KOL bị bắt vì video Xiaomi SU7 và chạm Zeekr 007

KOL bị bắt vì video Xiaomi SU7 và chạm Zeekr 007

Một vụ kiện liên quan đến video thử nghiệm va chạm mẫu xe điện Xiaomi SU7 đang làm nổ ra tranh luận về ranh giới giữa đánh giá độc lập và thông tin có thể gây hiểu lầm trong kỷ nguyên truyền thông số.
Mazda được vinh danh thương hiệu xe an toàn nhất, theo nghiên cứu mới của Consumer Reports

Mazda được vinh danh thương hiệu xe an toàn nhất, theo nghiên cứu mới của Consumer Reports

Mazda đã dẫn đầu bảng xếp hạng Safety Verdict mới của Consumer Reports tại Mỹ, vượt qua 28 thương hiệu khác nhờ tỷ lệ cao các mẫu xe đáp ứng những tiêu chí an toàn khắt khe nhất.
Cận Tết Nguyên đán, thị trường ô tô Việt bước vào cuộc đua giảm giá xe quy mô lớn

Cận Tết Nguyên đán, thị trường ô tô Việt bước vào cuộc đua giảm giá xe quy mô lớn

Thị trường ô tô Việt Nam cận Tết Nguyên đán chứng kiến làn sóng ưu đãi hiếm thấy khi hầu hết các hãng đều giảm giá sâu.
Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc khởi đầu năm 2026 chậm lại rõ rệt khi lượng tiêu thụ tháng 1 của nhiều hãng lớn suy giảm, trong bối cảnh chính sách thay đổi và cạnh tranh gia tăng.
ENEOS: Hành trình từ Nhật Bản đến Việt Nam với dấu ấn một thập kỷ, khát vọng dẫn đầu

ENEOS: Hành trình từ Nhật Bản đến Việt Nam với dấu ấn một thập kỷ, khát vọng dẫn đầu

Hơn mười năm hiện diện tại Việt Nam, ENEOS không chỉ mang đến những sản phẩm dầu nhớt chất lượng Nhật Bản mà còn viết nên câu chuyện tự hào về sự hội nhập, cam kết bền vững và đóng góp cho xã hội. Từ một thương hiệu toàn cầu, ENEOS đã trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy trên mọi chặng đường di chuyển của hàng triệu người tiêu dùng Việt, khẳng định vị thế dẫn đầu.
Honda Giorno+ 2026 ra mắt, thêm 7 màu mới, giá quy đổi chỉ 52,4 triệu đồng

Honda Giorno+ 2026 ra mắt, thêm 7 màu mới, giá quy đổi chỉ 52,4 triệu đồng

Honda Giorno+ 2026 được giới thiệu tại Thái Lan với 7 màu sắc mới, hai phiên bản CBS và ABS, tiếp tục sử dụng động cơ 125cc eSP+, giá đề xuất từ 52,4 triệu đồng.
Toyota Innova Cross hybrid giảm giá từ hôm nay 10/2

Toyota Innova Cross hybrid giảm giá từ hôm nay 10/2

Toyota Việt Nam chính thức giảm giá bán cho mẫu xe Innova Cross HEV từ hôm nay (10/2), mức giảm lên tới 45 triệu đồng.
CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

Nhà sản xuất pin xe điện trung Quốc CATL vừa giới thiệu pin sạc siêu nhanh thế hệ mới với tuổi thọ kỷ lục, có thể làm thay đổi hoàn toàn thị trường xe điện cũ trong tương lai.
Kia Sorento vượt Santa Fe, dẫn đầu thị trường SUV tầm trung Hàn Quốc năm 2025

Kia Sorento vượt Santa Fe, dẫn đầu thị trường SUV tầm trung Hàn Quốc năm 2025

Năm 2025 ghi nhận sự phân hóa rõ nét ở phân khúc SUV tầm trung tại Hàn Quốc khi Kia Sorento tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu, trong lúc Hyundai Santa Fe gặp nhiều trở ngại sau thay đổi thiết kế.
Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Thị trường xe điện thuần túy đang bước vào giai đoạn điều chỉnh khi nhiều ưu đãi bị cắt giảm, buộc các hãng xe lớn thay đổi chiến lược. Trong bối cảnh đó, Toyota đẩy mạnh đầu tư và mở rộng sản xuất xe hybrid, coi đây là trụ cột tăng trưởng trong giai đoạn chuyển tiếp của quá trình điện hóa.
Phiên bản di động