home

Công ty bảo hiểm PTI trốn tránh bồi thường thiệt hại?

Chúa Nhẫn Chúa Nhẫn 12:06 | 10/04/2021
Đại diện công ty bảo hiểm đã có mặt tại hiện trường vụ va chạm, đã yêu cầu chủ xe ký hồ sơ đóng bảo hiểm và xin hỗ trợ 50-60 triệu đồng. Nhưng giờ, xe được sửa xong PTI vẫn bắt vô âm tín.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P3): Bảo hiểm TNDS - tùy tiện và vô trách nhiệm Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không?

Cách đây khoảng 1 tháng tôi có điều khiển một chiếc ô tô 7 chỗ nhãn hiệu Nissan. Do không chú ý quan sát tôi đã lái xe lao lên vỉa hè giữa đường, đâm đổ cây xanh. Hậu quả là xe bị hư hỏng rất nặng: Thước lái, đèn pha, nổ túi khí...

Sau khi tai nạn xảy ra, do bị va chạm mạnh, chấn thương nên tôi được người dân đưa đi cấp cứu đồng thời người nhà của tôi cũng đã ra hiện trường vụ tai nạn để xử lý. Gia đình tôi có liên hệ với bên bảo hiểm PTI Bắc Ninh để họ ra hiện trường và cơ quan công an cũng có mặt.

Hôm sau tôi ra cơ quan công an làm việc, đo kiểm tra nồng độ cồn không có và bị phạt 2 lỗi là: Lái xe không chú ý quan sát và lỗi tự ý cẩu xe. Bên bảo hiểm cũng yêu cầu chủ xe ký hồ sơ đóng bảo hiểm và xin hỗ trợ 50-60 triệu chi phí sửa chữa.

Bảo hiểmPIT trốn tránh bồi thường thiệt hại?
Tình trạng chiếc xe sau va chạm

Tôi không phải là chủ xe nhưng là người lái xe xảy ra tai nạn nên chịu trách nhiệm sửa xe. Nhưng bây giờ xe đã sửa xong, tôi thì liên hệ bảo hiểm thì bên bảo hiểm không nhận cuộc gọi cũng không hỗ trợ như những gì 2 bên đã thoả thuận (chúng tôi chỉ thỏa thuận miệng, không có văn bản).

Do đã sửa xe xong rồi mà bên cấp bảo hiểm không đả động gì nên tôi rất bức xúc. Tôi đưa bài lên đây để các anh chị em có ý định mua bảo hiểm đọc và rút kinh nghiệm chọn mặt gửi vàng. Tránh trường hợp mua bảo hiểm PTI, nhưng giống như tôi đến khi xảy ra việc không may lại không được bồi thường thiệt hại.

Bài viết được chia sẻ dựa trên kinh nghiệm của Ofer. Mời quý độc giả tiếp tục chia sẻ câu chuyện của mình qua địa chỉ email: otofun@otv.vn

Chúa Nhẫn

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P6): Khách phải trở nên thông minh, biết phân biệt hàng tốt hàng đểu

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P6): Khách phải trở nên thông minh, biết phân biệt hàng tốt hàng đểu

Các công ty bảo hiểm không tự nguyện thay đổi dịch vụ để làm hài lòng khách hàng, họ chỉ thay đổi để thu hút nhiều khách hơn đối thủ mà thôi. Việc của khách là phải trở nên thông minh, biết cách phân biệt hàng tốt và hàng đểu.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P5): Bảo hiểm TNDS - những trường hợp hay bị bỏ quên

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P5): Bảo hiểm TNDS - những trường hợp hay bị bỏ quên

Đa số chúng ta mua bảo hiểm trạch nhiệm nhân sự (TNDS) nhưng không hiểu quyền lợi của mình. Các công ty bảo hiểm vì thế cũng "bỏ quên" dẫn đến rất nhiều trường hợp chịu thiệt thòi khi xảy ra va chạm.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P4): Bảo hiểm TNDS - Một vụ tai nạn chết người

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P4): Bảo hiểm TNDS - Một vụ tai nạn chết người

Nhân viên dốt? Có thể lắm. Công ty bảo hiểm muốn bùng? Rất có khả năng. Nhưng đáng giận hơn là bên bán bảo hiểm không tư vấn cho người mua rằng khi có tai nạn, người tử vong vẫn sẽ nhận được một khoản tiền nhiều triệu, ngay cả khi người gây tai nạn không mua bảo hiểm TNDS.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Hiểu và tuân thủ thủ tục bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP giúp người tham gia giao thông được đảm bảo tối đa quyền lợi khi gặp rủi ro.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.
Các loại bảo hiểm xe ở Mỹ, có giống với Việt Nam?

Các loại bảo hiểm xe ở Mỹ, có giống với Việt Nam?

Bảo hiểm xe ở Mỹ khác gì so với ở Việt Nam, mời bạn đọc tìm hiểu trong phần dưới đây.
Quy định biển số xe định danh ảnh hưởng thế nào đến quyền lợi bảo hiểm bắt buộc?

Quy định biển số xe định danh ảnh hưởng thế nào đến quyền lợi bảo hiểm bắt buộc?

Bạn mua một chiếc xe cũ, bạn đặt ra thắc mắc liệu mình có được hưởng quyền lợi đối với hợp đồng bảo hiểm gắn với chiếc xe đó từ chủ cũ hay không?
Thắp thêm hy vọng cho những nỗi đau do tai nạn giao thông gây ra

Thắp thêm hy vọng cho những nỗi đau do tai nạn giao thông gây ra

Trong tháng 8/2024, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới (Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam) đã hỗ trợ nhân đạo cho các gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam.
Có bao nhiêu loại hình bảo hiểm xe ô tô hiện nay?

Có bao nhiêu loại hình bảo hiểm xe ô tô hiện nay?

Có 5 loại hình bảo hiểm giao thông phổ biến tại Việt Nam hiện nay, trải rộng trên các lĩnh vực bảo hiểm khác nhau, bao quát toàn bộ lợi ích liên quan đến người và phương tiện mà họ đang sử dụng.

Cùng chuyên mục

Hãng nào có quá trình sản xuất và cung ứng xe điện sạch nhất? Đây là câu trả lời

Hãng nào có quá trình sản xuất và cung ứng xe điện sạch nhất? Đây là câu trả lời

Một báo cáo của Lead the Charge cho thấy các hãng xe phương Tây như Tesla, Ford và Volvo đang dẫn đầu trong nỗ lực xây dựng chuỗi cung ứng xe điện sạch và có trách nhiệm, hơn nhiều nhà sản xuất Trung Quốc.
BYD thử nghiệm trạm sạc “siêu tốc” Megawatt: Bước tiến nâng cao về pin và xe điện

BYD thử nghiệm trạm sạc “siêu tốc” Megawatt: Bước tiến nâng cao về pin và xe điện

Với công suất sạc tối đa 1.360kW và hệ thống làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn, BYD đang thử nghiệm trạm sạc Megawatt được kỳ vọng có thể thay đổi cuộc chơi trong ngành xe điện, đưa trải nghiệm sạc nhanh tiệm cận thời gian đổ xăng truyền thống.
VinFast Viper mở cọc sớm

VinFast Viper mở cọc sớm

Xe máy điện VinFast Viper có thể đổi pin đã chính thức mở cọc, thu hút sự chú ý của khách hàng.
Đến lượt Lexus giảm giá loạt xe hybrid, cao nhất 330 triệu

Đến lượt Lexus giảm giá loạt xe hybrid, cao nhất 330 triệu

Chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt mới được triển khai khiến Lexus Việt Nam mạnh tay giảm giá bán cho dải sản phẩm xe hybrid.
Xe Đức, Nhật và Hàn sẽ tranh giải Xe của Năm Thế giới 2026 vào tháng 4 tới

Xe Đức, Nhật và Hàn sẽ tranh giải Xe của Năm Thế giới 2026 vào tháng 4 tới

Dàn xe vào vòng chung kết World Car Awards 2026 cho thấy xu hướng điện hóa ngày càng rõ rệt, khi nhiều mẫu xe thuần điện xuất hiện ở hầu hết các hạng mục quan trọng.
Mitsubishi Xpander MT 2026 được ra mắt với giá từ 568 triệu đồng

Mitsubishi Xpander MT 2026 được ra mắt với giá từ 568 triệu đồng

Mitsubishi Motors Việt Nam vừa chính thức giới thiệu phiên bản Xpander MT 2026 tại thị trường trong nước với diện mạo mới mang phong cách crossover, đồng thời bổ sung một số nâng cấp về tiện nghi.
Wuling Mini EV biến mất khỏi website hãng

Wuling Mini EV biến mất khỏi website hãng

Mẫu xe Wuling Mini EV được nhà phân phối rút khỏi website chính thức mà chưa có bất cứ một thông báo nào từ hãng.
BYD Atto 3 bị tên lửa nổ bên cạnh, vẫn bảo toàn khoang ca-bin và người ngồi trong

BYD Atto 3 bị tên lửa nổ bên cạnh, vẫn bảo toàn khoang ca-bin và người ngồi trong

Một chiếc BYD Atto 3 đã gây chú ý khi vẫn giữ được cấu trúc khoang ca-bin và hệ thống pin ổn định sau khi chịu tác động từ vụ nổ tên lửa gần Jerusalem, Israel trong lúc chở 5 người trên xe.
Khi nào Honda mới quyết định "điện hóa" mẫu Super Cub huyền thoại?

Khi nào Honda mới quyết định "điện hóa" mẫu Super Cub huyền thoại?

Khi làn sóng điện hóa lan rộng khắp ngành xe hai bánh, câu hỏi về một chiếc Super Cub thuần điện xứng tầm với di sản tại Nhật Bản và Việt Nam vẫn chưa có lời đáp rõ ràng từ Honda.
Giảm chi phí lăn bánh với ưu đãi đến 100% thuế trước bạ từ Toyota trong tháng 3

Giảm chi phí lăn bánh với ưu đãi đến 100% thuế trước bạ từ Toyota trong tháng 3

Hậu doanh số ấn tượng tháng Tết, Toyota tiếp tục duy trì ưu đãi đến 100% thuế trước bạ cùng lãi suất vay hấp dẫn cho khách hàng mua xe trong tháng 3.
Phiên bản di động