Để phù hợp với nhu cầu đi phượt và tăng tính thể thao cho xe, các hãng đã cho ra đời nhiều mẫu xe có sẵn kết cấu chờ để lắp thanh giá nóc (baga mui). Điển hình có thể kể đến các mẫu xe bán tải như: Colorado, Ranger, Triton… cho đến các mẫu xe nhỏ như Ecosport, Fadil…

Tuy vậy, các chủ xe lại rất lăn tăn khi đưa ra quyết định mua và lắp giá nóc cho xế cưng của mình vì sợ dính lỗi thay đổi kích thước xe. Lập luận thường thấy là mở sổ đăng kiểm ra soi xem kích thước Dài x Rộng x Cao để xác định lỗi “thay đổi kích thước xe”. Thế nhưng, chỉ cần tinh ý một chút, chúng ta sẽ thấy sự vô lý của cách lập luận này.

Có 2 điểm dễ nhất để thấy sự vô lý của cách soi sổ đăng kiểm để xác định lỗi là:


1. Chiều rộng xe ghi trong sổ đăng kiểm không bao gồm gương chiếu hậu bên ngoài xe

Hầu hết các xe đang lưu thông hiện nay đều có kích thước từ 2 điểm xa nhất của 2 bên gương lớn hơn chiều rộng của xe được ghi trong sổ đăng kiểm, ngay cả khi gập cả 2 gương. Trường hợp mở gương thì kích thước chênh lệch đến 2-30cm. Các cụ có thể tự lấy thước ra để đo kiểm chứng điều này.

2. Chiều dài xe ghi trong sổ đăng kiểm không bao gồm biển số

Chiều dài xe theo thiết kế được tính từ điểm xa nhất của vỏ xe ở đầu xe đến đuôi xe. Trừ chiếc biển số phía sau thường được lắp thụt vào một chút so với vỏ xe, chiếc biển số phía trước của đa số các xe đang lưu thông đều được lắp cách điểm xa nhất của vỏ xe từ 0.5 đến 3cm. Cái này các cụ cũng có thể tự kiểm chứng được.

Từ 2 điểm trên, nếu dùng thông số DxRxC trong sổ đăng kiểm để xác định lỗi thay đổi kích thước thì có lẽ bất kỳ xe nào đang chạy trên đường cũng sẽ dính lỗi này.

Như vậy, lắp thanh giá nóc không hề vi phạm lỗi thay đổi kích thước xe. Kích thước xe được ghi trong đăng kiểm chỉ là kích thước của phần vỏ xe. Nếu các cụ cải tạo xe khiến cho kích thước của phần vỏ xe bị thay đổi thì mới vi phạm lỗi này.